Beiträge von Oliver

Hi,

macht euch keine Sorgen - für den MG4 sind die Karten auch aus 2024 soweit ich weiß. Ich würde da nicht allzu viel erwarten.

Gruß

Oliver

Hi,

ich hab Reku immer auf 1. Allerdings glaub ich nicht, dass das groß der Bremse hilft. Sobald man nämlich die Bremse betätigt wird zuerst die Reku aktiviert und dann die Bremse. Die Prozentzahl die ich das sehe ist ähnlich Reku Stufe 3 (25%).

Ich nutze öfter mal Fahrstufe N und bremse dann etwas fester. Bisher (14.000km) sieht die Scheibe hinten noch recht brauchbar aus.

Gruß

Oliver

Hi,

wie hoch ist denn die Netzspannung und Strom wenn du dein Auto lädst? Deine Wallbox sollte das anzeigen können.

Gruß

Oliver

Hallo,

was das AC Laden angeht - lasst euch in der Wallbox mal den Ladestrom anzeigen (nicht die Leistung). Ich denke, das Ladegerät kann maximal 16A pro Phase aus dem Netz nehmen (so kann ich es auch im Auto auswählen).

Wenn die Spannung am Ladegerät nun 230V an jeder Phase beträgt habt ihr 11 kW bei 16A pro Phase.

Unten seht ihr den Verlauf der Netzspannung gestern - gemessen in meiner Hauptverteilung. Die Spannung schwankt über den Tag verteilt zwischen 221V und 227V. Auf dem Weg zum Auto fällt auch etwas Spannung ab.

Und wenn man mal von 220V ausgeht, ergeben sich bei 16A halt nur ca. 10kW.

Das kann man auch nicht verallgemeinern, weil das vom Netz vor Ort abhängt. Möglicherweise habt ihr höhere Netzspannungen als ich hier. Bis zu 253V sind erlaubt, wenn ich da noch auf dem neuesten Stand bin. Wobei ich denke in dem Fall gibt es im Ladegerät auch eine Begrenzung auf 11kW. Bei der höheren Spannung würden dann also weniger als 16A pro Phase fließen. Screenshot_20261016-090849_Fennec.png

Phase 1 fällt ab ca. 14.00 nochmal ab gegenüber den Anderen weil ich mein Auto geladen habe (lädt nur 1phasig) da könnt ihr gut sehen, was die 20A Last machen.

Die Sprünge um 7.00 und 17.00 dürften von der Regelung des Trafos kommen, der an der Straße steht.

Gruß

Oliver

Zitat von MG 404

Seit es Youtuber gibt ist die Anzahl an selbsternannten "Auto Experten" rasant gestiegen. Da muss man schon sehr differenziert hinschauen.

Hihi (-; ,

das ist so wie beim Fußball - da gibt es dann auf einmal Millionen von Trainern, wenn WM ist.

Ich denke aber solche Youtuber sollte man einfach als das nehmen was es ist - Privatleute, die Spaß am Auto haben und Ihre Meinung dazu geben - nicht mehr und nicht weniger.

Gruß

Oliver

Hi,

ich hab mir mal das oben verlinkte Video angeschaut. Was nicht deutlich wird ist die Type der verwendeten Relais in der Umschaltbox.

Ich kenne solche Umschaltrelais für Netzumschaltung aus der Industrie und dort werden zwangsgeführte Schütze verwendet, die auch mechanisch gegeneinander verriegelt sind. Das soll verhindern, dass durch falsche Ansteuerung oder klebende Kontakte beide Netze parallel geschaltet werden können.

Falls das passiert, kann man sich von seinem MG verabschieden. Der Wechselrichter dürfte nicht dafür ausgelegt sein sich automatisch mit einem Netz zu synchronisieren und würde das vermutlich nicht überleben.

Für mich ist das im Video gezeigte ein nettes Experiment - allerdings ist das mit sehr viel Vorsicht zu genießen.

So eine Automatik hilft ja auch nicht wirklich, wenn man im Auto erst die Entladefunktion manuell aktivieren muß.

Wenn man so etwas als Notlösung nutzen will, um einige Verbraucher am Leben zu halten reicht ein manueller Umschalter. Da gibt es reichlich zu kaufen, die dafür auch gebaut sind.ä und so konstruiert sind, dass die beiden Netze (öffentliches Stromnetz und das durch den MG bereitgestellte Netz) niemals miteinander verbinden werden können.

Gruß

Oliver

Hallo,

warum ist man an Huawei Speicher gebunden?

Wir haben z. B. Einen Speicher AC gekoppelt mit Victron Wechselrichtern aufgebaut. Victron harmoniert mit vielen Herstellern - bei uns z. B. Arbeitet ein SMA Wechselrichter für die PV Anlage. Ein Energymeter in der Verteilung spricht mit SMA und Victron gleichzeitig.

AC Koppelung hat nur einen etwas geringeren Wirkungsgrad als ein Hybridwechselrichter .

Gruß

Oliver

Hi,

das war eine Tageszulassung. Deshalb keine Förderung. Und Onlinezulassung ging auch nicht, weil EU Fahrzeug aus Belgien.

Gruß

Oliver

Hi,

die kann ich auch empfehlen.

Hab meinen MG4 Standard Anfang des Jahres für knapp 20k bekommen (FA Kück) - allerdings war das ein EU Fahrzeug - also nicht förderfähig.

Gruß

Oliver

Hi,

da würde ich mir keine großen Hoffnungen machen. Bei MG4 gibt auch nur Karten aus 2024. Die konnte ich per USB einspielen. War ein Krampf und viel Sucherei im Internet, bis es funktioniert hat. Die Anleitung von MG war da wenig hilfreich.

Obs beim MG4 Urban anders ist?

Angeblich (laut Autohaus) sollen die Karten da online sein. Das glaub ich erst wenn ich es sehe

Gruß

Oliver