Beim meinem Moped sind die RDKS-Sensoren schon 14Jahre alt. Eigentlich sollte die Werkstatt die beim letzten Reifenwechsel mit wechseln. Haben sie aber "vergessen" 
Beiträge von KDriver1600
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Das Bordkabel haben die für 100€ geprüft,
Das hat KIA versäumt. Selbst beim Topmodell sind (waren?) keine Kabel dabei. Bei deren Kalkulation wären wahrscheinlich hierfür 300€ fällig.
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Batterie Test "Ok". Hat meine Defekte auch gemeldet. Wurde 2x in unterschiedlichen Werkstätten gemessen. Kapazität haben die auch noch. Nur bekommen die sporadisch interne Schlüsse und sind dann innerhalb 1h leer. Man kann die aufladen und dann sind die wieder o.K.(Aber nur für wenige Tage)
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bis über 600€
Schon frech was da Werkstätten aufrufen. Früher durfte man davon ausgehen, dass die Preise sich nach den AWs für die vorgesehen Arbeiten richten. Heute werden Mondpreise für belanglose Arbeiten verlangt.
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Ausgeschaltetes Auto bedeutet HV-Schütze im Batteriepack AUS. Bedeutet Nachladen des 12V Akku aus dem HV-Akku ist nicht zulässig/möglich. Wie beim Verbrenner kann der 12V Akku nur im Fahrmodus geladen werden.
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Die Akkus fallen untypisch aus. Die werden nicht ganz allmählich schwächer wie man vielleicht erwarten würde, sondern bekommen wohl sporadisch interne Kurzschlüsse worüber sie sich schnell entladen. Lädt man die wieder auf verschwinden diese Kurzschlüsse wieder. Der Akku scheint wieder voll funktionsfähig zu sein.
Leider hält der Zustand nicht an. Man muss damit rechnen dass nach Tagen sich der Vorgang wiederholt. Trotz vorher gefahrener Langstrecke ist die Batterie 1h nach dem Abstellen wieder leer. Verschiedene Akkutest in der Werkstatt haben nach dem Wiederaufladen keine Probleme gemeldet.
Scheint gerade bei BEVs weit verbreitet zu sein. Hatte ich allerdings bei meinem 2011er Insignia nach 2J genau so.
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warum sollen 10A nicht gehen? Hast halt 5% Spannungskanal. Juckt nicht die Bohne
...oder vielleicht 32A mit 7,4kW??? Und der Weg zur Garage bleibt obendrein eisfrei.
Das ist der Grund warum solche Installationen in die Hand von Fachleuten gehört. Wenn man nicht vom Fach ist, sollte man sich solche Tipps verkneifen.
Habe ich gemacht - funktioniert!!! Üble Sache -
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Mit welcher technischen Begründung sind demnach 18m und mehr "unmöglich"?
Nach den VDE-Richtlinien sind nur 3% Spannungsabfall in der HausInstallation zulässig. Und die werden bei dieser Leitungslänge erreicht
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Ein Pulse zusätzlich zum iMSys ergibt halt schon Sinn, weil du die Livedaten/Echtzeitdaten abgreifen kannst.
Sehe ich auch so
