Halte ich für schwierig. Der Urban ist deutlich günstiger, als der "normale" MG4. Da sollte sich zumindest auf die Prämie der Vollkaskoversicherung positiv auswirken.
Beiträge von skyynet
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Die englische habe ich auch schon länger. Es geht um die deutsche Bedienungsanleitung. Angeblich soll man die von der deutsche MG Seite nach Angabe der VIN herunterladen können. Ist dort aber noch nicht verfügbar.
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Hast du nicht das Problem das die Kiste manchmal in diesen deep sleep mode geht?
Die SAIC API ist leider nicht so zuverlässig, bzw. die Daten werden nicht gut aktualisiert. Man kann zwar sehr genauf die Updateintervalle über die API setzen, aber trotzdem aktualisiert der Wagen nach ein paar Stunden nicht mehr. Ist z.B. im Winter lästig, wenn man vorheizen will.
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Geht das nicht auf die Autobatterie, falls HomeAssistant regelmäßig den Urban nach dem aktuellen Status anfragt?
Kann ich das Auto zu Hause eigentlich in das WLAN einbinden, oder geht alles über die verbaute SIM?
Im Cyberster habe ich eine 77 kWh Batterie. Auch die im MG4 Urban wird wegen der paar Daten nicht nenneswert belastet.
MG hat eine SAIC API. Die Autos schicken in regelmäßigen Abständen den Status an den SAIC Server. Den kann man abfragen.
Die Aktualisierungsintervalle kann man sehr genau einstellen. Beim Fahren, kurz nach dem Abstellen, bis hin zu deep sleep.
Ich habe meinen Cyberster nicht ins heimische WLAN eingebunden. Die SIM hat für meine Anforderungen genug Datenvolumen. Wenn man unterwegs 4K Videos streamen würde, wäre vermutlich irgendwann Schluss.
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Hallo.
Leider gibt es nur eine englische Bedienungsanleitung, auch mit Eingabe der Fin.
Die Deutsche gibt’s nur in der App und diese lässt sich nicht Downloaden.
Diese ist auch nicht besonders gut übersetzt.
Was möchtest du wissen? Ich hab den Urban ja schon und kenne mittlerweile so einige Einstellungen und Funktionen.
Danke fürs Angebot. Es ging eher darum, die Anleitung zu haben. Die in der App kann man ja total vergessen.
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Das heißt, Dir wurde bereits eine VIN zugewiesen? Dann schau mal bitte unter mgmotor.de/owners/user-manuals ob Du das deutsche Handbuch runterladen kannst. Das würde mich interessieren.
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Autocharge ist ein proprietäres Protokoll und kein Standard, wie Plug & Charge (ISO 15118).
Bisher beherrscht allerdings kein MG Plug & Charge.
Wenn Du Deine Wallbox für Dritte unzugänglich einbaust, kannst Du den Ladevorgang automatisch starten, wenn Du das Auto anschließt.
Ich habe die Daheimlader Touch Pro mit 22kw und das funktioniert. Wenn Du verschiedene Autos unterscheiden willst (Abrechnung Ladekosten), musst Du den Ladevorgang aber für alle manuell starten. Das geht per mitgelieferter RFID Karte und/oder App.
Die Daheimlader kann ich nur wärmstens empfehlen. Funktioniert hervorragend und der Kundenservice ist phänomenal. Unser alter MG4 Standard lädt nur einphasig und zunächst lief das nur mit 3 kW. Ich bekam eine Austauschbox zugeschickt, in der sie die Firmware angepasst haben um jetzt mit bis zu 7kW zu laden. Auch technische Fragen werden stets schnell und kompetent beantwortet.
Ich habe die Wallbox per Modbus/MQTT ins Smart Home eingebunden. Sie beherrscht Modbus TCP und lässt sich auch in Home Assistant einbinden. Dein MG4 Urban übrigens auch
Klick mal in meinen Footer. Da findest Du mehr Infos.
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Der Beitrag ist extrem hoch für das Fahrzeug. Da ist mein Cyberster günstiger. Ich gehe davon aus, dass es noch keine Eingruppiertung für den MG4 Urban gibt und daher mit dem Worst Case gerechnet wird. Bei Check24 wird der Wagen zwar erkannt, aber auch kein Angebot gefunden, wenn ich eine Vollkasko mit 20000 km berechnen will.
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OT: Falls ich es noch schaffe, den Poweramp mit den Multimediatasten zu steuern, würde ich gerne den originalen MG Medienplayer durch den Poweramp ersetzen. Ich gehe davon aus, dass man "nur" den Programmnamen in der Poweramp APK durch den des originalen MG Medienplayers ersetzen müsste, damit der MG Launcher den dann aufruft. Habe allerdings keine Ahnung, wie das geht, da ich mich nur mit Webprogrammierung auskenne.
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Meines Wissens sind die Lieferzeiten von 4-6 Monaten typisch für Bestellungen, die erst noch produziert werden können.
Händler können aber wohl irgendwie noch nicht verkaufte Autos, die sich bereits auf einem Schiff nach Deutschland befinden, ihren Kunden zuweisen.
Je nachdem, ob die Mitarbeitenden pfiffig sind und es ein solches Auto auf dem Schiff gibt, kann die Lieferzeit geringer sein.
