1400 Steine... Weißt du, ob das die einzigen Räder sind, die sie haben? Oder gibt's evtl. auch was in den Größen vom Comfort/Active in 16"?
Habe nur für unseren Premium angefragt. Selbst die sind auf der offiziellen MG Seite noch nicht zu finden. Frag gerne bei Deinem Händler mal an. Ich finde es auch teuer, aber die 19“ Winterräder für meinen Cyberster haben 2200 gekostet. Hatte ich auch verdrängt.
Ich habe bei meinem MG Händler ein Angebot für Winterkompletträder für unseren MG4 Urban Premium angefordert und folgendes Angebot erhalten:
Werden wir mangels (einfacher) Alternative wohl bestellen. Lieferbar Anfang bis Mitte Oktober bei jetziger Bestellung).
Okay, war mein Kenntnisstand. Natürlich darf der Händler den Fahrzeugbrief auch ohne vollständige Bezahlung herausgeben. Wenn dann euer Name drinsteht und der Kauf rückabgewickelt wird, gibt es aber einen Vorbesitzer und der Wagen ist nicht mehr neu. Risiko liegt dann beim Händler. Daher wollen die i.d.R. Bezahlung vor Herausgabe.
Wir haben unseren MG4 Urban z.T. per Überweisung auf bezahl.de und z.T. bar bezahlt. Diese Bezahlung kann auch direkt vor Ort im Autohaus vorgenommen werden. Direkt danach habe ich den KFZ-Brief erhalten, den Wagen selbst online zugelassen und einen Tag später abgeholt. Da ich vorab ein Wunschkennzeichen reserviert hatte, waren die Kennzeichen bereits da.
Wenn man die Zulassung durch das Autohaus vornehmen lässt, dürft dies erst nach vollständiger Bezahlung erfolgen, weil sonst das Eigentum am Auto auf den Käufer übergeht, ohne dass das Autohaus die Bezahlung hat.
Das passt offensichtlich. Warum der MG4 Urban so hoch eingestuft ist, kann ich nicht sagen.
Ich liege bei der Admiral mit SFK21 HP & 24 VK bei knapp über 700 Euro mit 150 Euro SB in der TK)
Mein 340 PS starker und 3x so teurer MG Cyberster liegt beim Beitrag unter 700 Euro (ohne SB in der TK).
Fazit: Der MG4 Urban ist in der Versicherung teuer.
Korrektur. Es geht beim MG Cyberster doch, wenn auch nicht offiziell beschrieben. Siehe Link im Footer. Beim Urban müsste ich es mal testen, wenn eine neue Kartenversion herauskommt.
Das induktive Laden mit 15W im Premium ist für die Katz... die Handys sollen mehr Abwärme produzieren als sie geladen werden und die Fläche sieht nach kurzer Zeit auch so ziemlich bescheiden aus wenn diverse Objekte da drauf scheuern....
Das Qi Ladegerät ist im Premium völlig sinnlos. Habe noch nie ein so schlechtes Qi Ladegerät gehabt. Unsere iPhone heizen sich extrem auf und laden dabei langsam. Sowas heutzutage ohne MPP (Magnetic Power Profile) anzubieten, ist schon blöd. Gerade im Auto muss das Smartphone in der optimalen Position gehaltne werden, was nur sinnvoll herstellerübergreifend per MPP geht. So, wie es von MG umgesetzt ist, kann das Smartphoen gar nicht optimal augerichtet sein und der Ladevorgang hat enorme Verluste.
Alles anzeigenHallo,
Ich bin gerade vor Ort in Thailand. Ich habe zwei Probefahranfragen via MG Website gesendet - ohne irgendein Feedback. Bin dann auf einer Fahrradtour mal bei einem Handler vorbei. Der hatte drei Urban vor Ort und auf Nachfrage wäre eine Probefahrt ohne weiteres möglich. Wenn ich zurück In Bkk bin werde ich es nochmal versuchen.
Die Thai Version ist die überarbeitete China Version. Sie wird wohl In Thailand fuer Thailand hergestellt. Der Wagen heißt hier MG Urban. Der MG4 ist weiter im Angebot aber zu Preisen die sehr nah am Urban liegen. Ich denke er wird aber auch hier bald verschwinden.
Insgesamt ist das China EV Angebot hier in Thailand überragend - es übertrifft das Angebot in Deutschland schon deutlich. Avatar Denza Changan …. Neuwagen auf der Straße sind gefühlt zu 90% China EV’s. Mal sehen wie Toyota und Honda das verkraften. Ich habe noch keinen Japan EV wahrgenommen (ausser 2 Mazda 6e also auch relabelled Changans).
Ich habe in Deutschland einen Premium in Rot für meine Frau bestellt. Mal sehen wann der kommt.
Gruesse
Thomas
Falls Du nochmal beim Händler bist und ihr euch verständigen könnt, frag gerne, ob man den original MG Frunk G00000677 und die MG Haubenlifte G00000678 beide zusammen einbauen kann. Der Link aufs thailändische Zubehörprospekt ist hier. Danke.
Das kann ich so nicht bestätigen mit den gleichen Steuergräten beim VW Konzern. Ich arbeite bei einem Automobilzulieferer in der Elektronik Entwicklung. Bei den unterschiedlichen Varianten von Airbag Modulen wurde tatsächlich an 0,xx cent "billigen" Pins im Stecker gespart, weil es sich bei millionenfacher Stückzahl im 100.000er Euronen Bereich auswirkt.
liebe Grüße, Frank
Mein Kenntnisstand ist dann veraltet. Ich hatte einen Skoda Octavia III und vorher II. Da konnte ich die Tipps zum Umprogrammieren von Funktionen aus den jeweiligen VW Foren auch nutzen. Viele haben Funktionen selbst freigeschaltet und ggf. fehlende Hardware nachgerüstet. Vermutlich hat sich VW in den letzten Jahren geändert.
Ich bin davon ausgegangen, dass es bei einer Massenproduktion für mehrere Marken im Konzern einfacher ist, das gleiche Steuergerät in Masse zu produzieren, als es für jede Marke und Variante um wenige Bauteile vermindert zu produzieren und im Lager als Ersatzteil vorzuhalten.
