Nach zwei Wochen MG4 Urban Premium wurde bereits mehrmals im Rückspiegel ein Auto im toten Winkel angezeigt, wo keins war. Da der Wagen beim versuchten Spurwechsel auch aktiv gegenlenkt, ist das unangenehm.
Hat das noch jemand bemerkt? Es geht nicht darum, dass da ein Auto etwas weiter weg erkannt wird, sondern tatsächlich bis weit außerhalb des toten Winkels nichts fährt.
Der Frunk wird für umgerechnet unter 50 € verkauft.
Im Angebot sind wohl auch 'Haubenöffner vorn' und 'elektrisch öffnende Heckklappe'.
Spannend wäre, ob der MG Frunk mit den ebenfalls angebotenen Haubenliften kompatibel ist und ob er in den altern europäischen MG4 Urban passt.
Dann wäre das für mich echt interessant. Der elektrische Kofferraumöffner ist ähnlich teuer, wie bei MG Titan, wenn ich den aktuellen Umrechnungskurs des THB nehme.
War mir nicht bewusst. Sorry. Dann bitte auf #318 löschen. Ich selbst kann weder löschen noch editieren.
Wir liegen in der SF21 HP (150 SB) und SF24 VK (1000 SB) im Berliner Umland bei der AdmiralDirekt bei €715. Die haben von sich aus die SF-Klasse der Vorversicherung um eine erhöht. Volldigital abgeschlossen. Wenn der Versicherungsvertreter der Allianz vor Ort im Schadensfall unterstützt, finde ich den Preis für ein Offlineangebot aber gut.
Ich bin auch schon einen Cupra mit Ambientebeleuchtung gefahren, die sehr schön war. Kommt sicherlich nicht nur auf den Fahrzeugpreis an. Beim MG4 Urban haben wir in der Premiumausstattung ja auch einen entsprechenden Aufpreis bezahlt. Wie geschrieben, finde ich das Ergebnis nicht besonders überzeugend, was ja auch Urby3 aufgefallen ist.
Ich finde es auch sehr dunkel und zudem nur aus dem Armaturenbrett vorne in Höhe der Lüftung. Bei meinem (zugegeben etwas teureren) Cyberster ist die Beleuchtung gut sichtbar und auch in den Türen verbaut, was wirklich gut aussieht. Im Urban sieht's eher aus nach gewollt und nicht gekonnt.
Ich hoffe mal auf ein Austauschset für die Ladeeinheit von Drittanbietern.
Ich habe am Schreibtisch eine Qi 2.0 Einbauladestation von Häfele Loox5. Die kann 15W, hält das Smartphone oder andere Geräte magnetisch in der optimalen Position und dies werden nicht nennenswert heiß. Warm ja, aber nicht heiß, wir im MG4 Urban.
Insbesondere bei Bewegung, wie immer im Auto, kann man Qi1 meiner Meinung nach vergessen. Nur bei korrekter Ausrichtung wird optimal geladen und damit auch die Wärmeentwicklung reduziert.
Wie findet Ihr das Drahtlosladen im MG4 Urban Premium? Eigentlich mag ich Qi sehr gerne und nutze es seit meinem iPhone X.
Aktuell im iPhone 15 Pro Qi2.2 im Magnetic Power Profile (von Apple MagSafe genannt).
Der Urban hat natürlich noch das einfache Qi1 System ohne magnetische Arretierung. Bei der Fahrt verschiebt sich daher das Smartphone auch, sodass ein sicheres Platzieren unmöglich wird.
Entsprechend wird das Smartphone hierbei sehr heiß und schaltete heute sogar ab.
Ich finde die Umsetzung daher nicht gelungen. Wie sind eure Erfahrungen im Urban?
Den Urban gibt es übrigens auch mit Panoramadach Screenshot_2026-08-04-23-15-35-284_com.google.android.youtube-edit.jpg
Ja, das 2026er Modell, das hier in Deutschland sicherlich nicht kommen wird, weil zeitgleich bei uns seit April das 2025er Modell angeboten wird.
Hätte ich auch gleich drauf kommen können, dass das über den Wisch von oben nach unten funktioniert. Im Cyberster geht das auch so, nur dass es dafür ein separates Display gibt, das i.d.R. für die Klimasteuerung ist.
