Verbotenes Buch lesen hilft ungemein. Und die 10 min. bekommst du sogar in der App angezeigt
Ich werde doch nicht verbotene Dinge tun. 
Aber was meinst du mit Anzeige in der App? Das ist ja ein Screenshot von der App.
Ansonsten bin ich auch mega zufrieden mit, solange der Urban nicht in den Tiefschlaf schaltet und nicht erreichbar ist.
Geht allerdings max. 10 Minuten, gestern getestet. 
PS: Die Darstellung des Luftstroms ist mal geil übertrieben. 😆
Hi,
habt ihr das Problem nicht, oder gibt es hier keine CarPlay-Nutzer?
Würde gerne wissen, ob es ein allgemeines Problem oder ein spezifisches ist ... auch wenn ich nicht wüßte, was ich dann checken/überprüfen kann. 🙄
Ja sehr schade dass sich die 360 Kamera nur beim Rückwärtsfahren automatisch aktiviert.
.... Aber das manuell starten geht sehr schnell durch die Favoriten Taste.
Ja genau so hab ich es jetzt auch gelöst. 
Hallo zusammen,
wir haben hier zwei iPhones (jeweils neuestes iOS) verbunden.
Die automatische Erkennung funktioniert überhaupt nicht.
Sobald ich am Gerät selbst CarPlay deaktiviere und wieder aktiviere funktioniert es direkt.
Ist das bei euch auch so? Ist ja super nervig. 
Danke euch.
Hallo,
beim Einparken ist mir schon mehrfach aufgefallen, dass der Abstandswarner (rund ums Auto) nicht reagiert bzw. aktiviert wird.
Ist das normal?
Beim Ausparken (meist rückwärts) aktiviert sich der 360Grad Assistent wie gewünscht.
Danke euch.
Und hat es diesmal automatisch funktioniert ohne abzubrechen?
So hab es jetzt eben gerade mal getestet, also noch keine Langzeiterfahrung.
Hab von automatisch auf 1-phasig und dann auf 3-phasig umgestellt.
Dauert gefühlt bei zu ner Minute, aber es wird brav weitergeladen.
Man kann doch auch ein generell dunkles Design in den Einstellungen wählen, oder?
Wie gut ist dies denn bei Tag lesbar? Eventuell wäre es ja eine Option, einfach immer in dunkel zu fahren.
Ja das ist (bei uns) der Kompromiss.
Gerade auch gestern wieder feststellen müssen, wie umkomfortabel das ist ... echt nicht nachvollziehbar.
Hab aber noch eine Frage: der Urban kann V2L, aber kein V2H.
Ist das rein softwaretechnisch, sprich der Urban könnte ein Update auf V2H erhalten, oder gibt es auch technische Voraussetzungen, die nicht gegeben sind?
Hab mal CoPilot bemüht:
| Grundidee | Auto gibt Strom an Geräte ab | Auto speist Strom ins Haus |
| Umsetzung im Auto | Einfache 230 V-Steckdose + kleiner Wechselrichter | Bidirektionales Ladesystem (komplexe Leistungselektronik) |
| Leistung | Niedrig (ca. 2–3,6 kW) [wedrivesolar.com] | Deutlich höher, für Hausversorgung ausgelegt |
| Ladeanschluss | Nur „raus“ über Steckdose | Muss rückwärts über den Ladeport arbeiten können |
| Systemlogik | Standalone (wie Powerbank) | Integriert (Steuerung + Kommunikation nötig) |
👉 Deshalb:
Ein V2L-Auto ist nicht automatisch V2H-fähig, weil im Fahrzeug zentrale Hardware für die Rückeinspeisung fehlt.
