Und so sehen die Matten aus, wenn man die Artikelnummer SAC1002228 im Netz sucht
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Bei mir sind diese Matten drin (Rote 4 und weiße Naht außenrum).
Der Händler meinte aber, die haben sie von sich aus reingelegt aus Kulanz, weil normalerweise keine dabei sind.
(aber die können ja bekanntlich viel erzählen, wer weiß 
)
Edit: die Hintere ist eine komplette Matte die von Links nach Rechts durchgeht, ohne jegliche Verzierung oder Beschriftung.
DerHesse6 das ist der YT Kanal von MG Titan, das Kofferraumlicht gibts hier https://www.mgtitan.com/de/col…trunk-light-for-mg4-urban
Ah, auf der Seite ist auch nen Short verlinkt zur englischen "Anleitung"
Ok, Danke euch für die Eindrücke.
Dann liegt es also nicht nur an mir
Auch Danke jamakr4 für den Hinweis zum 4er. Werde das mal bei mir vermerken und spätestens beim nächsten Service ansprechen.
Denke vorher werden da leider keine Updates gemacht. Zumindest nicht bis vielleicht noch ein Defekt oder noch mehr Sachen auftreten, hatte ich nicht vor in die ca. 1 Std entfernte Vertragswerkstatt zu fahren.
Pass mit den Einheiten auf. kW ist Leistung, kWh Akkugröße. Auch für Kabak Hinzu kommt noch, dass die Leistung bei E-Autos im Fahrzeugschein/bei den Versicherern die Dauerleistung ist, diese ist geringer als die Spitzenleistung mit welcher die Hersteller werben.
Wenn ich das bei meinem Fahrzeugschein so anschaue, sind also die 55 kW (P.2 Nennleistung in kW) die Leistung die bei einer Versicherung angegeben werden müssen, oder?
Diese Art von LED-Beleuchtung kann sehr wohl so hell werden. das ist ja nicht nur eine einzelne Funzel, das sind mehrere hundert die lediglich einen Millimeter Durchmesser haben und direkt nebeneinander auf dem Substrat sitzen.
Abgefahren, das hab ich so noch nicht gesehen. Danke 
Der Wagen verbraucht ca. 400 Watt für sich selbst. Also die Ladeverluste sind relativ umso höher, umso niedriger die Ladeleistung.
Verbraucht er die nur wenn er "an" ist, also man drin sitzt und zuschaut auf dem Display wie er lädt?
Oder auch, wenn man ihn abschließt und quasi im Standby laden lässt und man das Auto verlässt.
(War mir so bisher nicht klar, aber klingt ja logisch ... wie bei unserer PV Anlage Übersicht, da ist ja auch erstmal noch der Hausverbrauch der einfach immer läuft)
Bei mir läuft Android Auto zum Glück problemlos.
Hab meine iSmart App beim Händler noch verbunden. Später dann mal AA verbunden (Pixel 10, Android 17), und seit dem bei jedem Einsteigen läuft es (nur Wireless).
Hab in nem anderen Thread gelesen, dass es Probleme geben könnte wegen der Zeiteinstellung vom MG4U und der iSmart App.
Da meinte Jemand, er musste nicht auf Werkseinstellungen zurücksetzen, sondern es reichte die Zeit auf GMT+2 zu stellen statt Sommerzeit. Dann konnte er sich problemlos verbinden.
Aber kA ob es auch AA betrifft. Glaub da ging es um die Ersteinrichtung von MG iSmart
Kofferraum-Beleuchtung für den MG E EV Urban 2026 nachrüste:
Irgendwie unglaubwürdig für mich, dass das kleine Ding so ein Licht bringen soll.
Der komplette Kofferraum ist ausgeleuchtet, das wär schon krass 
Hey, das war mir schon bei der Probefahrt aufgefallen und jetzt mit meinem eigenen Urban wieder.
Bin aber auch erst ca. 100 km gefahren, also vielleicht spielt sich das noch ein / ich gewöhn mich dran.
Wie habt ihr eure Klima so eingestellt? In anderen Autos hatte ich bisher so zwischen 21 und 23 °C.
Im Urban bläst mich die Luft aber selbst auf 25 °C noch richtig kühl an wenn ich die Gebläse Schlitze offen habe. Ich mach sie dann schon zu dann geht es etwas besser, aber kann ja nicht Sinn der Sache sein.
Bei 26 °C wirkt es, als ob angenehm temperierte Luft dann raus kommt.
Alles so bei einer Außentemperatur 20 - 25 °C. Also weder warm noch kalt.
Die Klimatisierung ist auf An, Auto, A/C und Umluft ebenfalls auf Auto. Sonst nichts. Also eigentlich nichts komisches eingestellt denke ich.
Heute war mein Wechsel von den Original Sommerreifen auf die 'Goodyear Vector 4Seasons Gen 3' auf die Originalfelgen bei meinem Reifenhändler.
Hat alles geklappt soweit und läuft gut
Komischerweise wurde nur ein Reifen nicht korrekt erkannt vom System direkt nach dem Wechsel.
Ich sollte mal paar KM fahren und wenn nicht nochmal wieder kommen.
Aber schon noch zwei drei KM ist der gelbe Fehler verschwunden, und die Übersicht aller 4 Reifen zeigt wieder den korrekten Luftdruck an.
