Und wenn du den Thread gelesen hättest, würdest du wissen, daß dir das blüht.
...ich hab den Thread sehr aufmerksam gelesen und in Versicherungsgeschichten bin ich normalerweise nicht ganz unbedarft! Nur waren einige Beiträge ziemlich unvollständig (z.B. wurden teils SF Klassen nicht genannt oder die jährliche Fahrleistung hat gefehlt - ganz zu schweigen von Kleinigkeiten die den Preis sonst noch beeinflussen). Insofern war ich dann schon erschrocken das nun bei einer 1zu1 Eingabe meiner eigenen Werte nur durch den Wechsel des Fahrzeugs solche krassen Veränderungen nach oben vorhanden sind!
Zitat von Dieter G
Dein Bericht macht keinen Sinn. Jeder von uns hat andere Daten. Geh einfach alle Versicherungen durch und nimm die billigste die zu Dir passt.
Dann könnte man sich den Versicherungsthread hier in Gänze sparen! ...bzw. hab ich die gleichen Daten eingegeben - mit dem einzigen Unterschied, dass das Fahrzeug als Ausgangswert ein anderes ist; mein bisheriges Fahrzeug war ebenfalls ein "stinknormales" unteres Mittelklassemodell... und deshalb wird es den allermeisten so gehen, dass der MG4 Urban teurer ist als ihr bisheriges Fahrzeug!
Ich geh nämlich nicht davon aus, dass jemand von einer S-Klasse oder einen 911er plötzlich auf den MG4 Urban umsteigt...
Auto wechseln, würd ich sagen..... evtl. einen Skoda..... is günstiger. 
Es ist doch so: viele kaufen sich speziell den MG4 Urban weil das Preis-Leistungsverhältnis beim Kauf passt! Zudem ist er allgemein, unabhängig von den Leistungsdaten günstig in der Anschaffung und ermöglicht auch durch die staatliche Förderung für einige erst den Einstieg in die Elektromobilität. Durch das gute Preis-Leistungsverhältnis beim Kauf und die staatliche Förderung übertrumpft der MG4 Urban als Neuwagen auch viele Gebrauchtwagen im ähnlichen Segment. Ich würde sogar soweit gehen zu behaupten, dass viele auch deswegen vor haben das Auto recht lange zu fahren - letzteres ist z.B. bei mir der Fall.
Klar liest man als internetaffiner Mensch ab und an, dass "möglicherweise" Wartungskosten höher sind, da sie im Vergleich zur Konkurrenz jährlich anfallen und man den Gedanken haben könnte der Hersteller plus die Werkstätten verdienen sich da ein Zubrot weil am Verkaufspreis wenig "zu verdienen" ist. Gleichzeitig dürfte wohl jeden bewusst sein, dass der Wertverlust höher ausfallen wird als bei etablierten europäischen Marken. Die Versicherungsbeiträge lassen sich bei einem noch nicht auf dem Markt befindlichen Fahrzeug schlecht vorhersagen - aber auch hier wurde schon vermutet, dass sie höher ausfallen könnten (was sich auch bestätigt hat.
Mit meinem Beitrag wolle ich nur darauf hinweisen, das man vorab wirklich die fixen Folgekosten im Blick haben sollte. Teils kann man nur schätzen - aber in vorhandenen Fall werde wohl viele eher negative Erfahrungen machen.
Das liegt aber nun weniger an MG sondern an der generellen Einstufung durch die Versicherer. Da kann MG erst einmal wenig zu.
Warum der MG so teuer ist, kann ich nicht beurteilen... hier und anderswo waren schon die wildesten Gerüchte und Vermutungen zu lesen die - z.B. dass sich VW etc. bei den Versicherungen "einschleimen" oder z.B. die Vermutung das MG nicht sonderlich kooperativ ist bei möglichen Anfragen der Versicherungen...
Ich hab keine Ahnung welchen Einfluss die Hersteller auf die Versicherungseinstufungen haben, klar wird es zum Teil bauartbedingt sein aber jenes allein kann nicht der Grund für die hohen Preise sein. Ich glaube kaum, dass die Versicherungen die Beiträge gänzlich auswürfeln, auch nicht bei einem Fahrzeug welches neu auf dem Markt kommt...
...,war ich zu der Zeit auch froh über den Rabattretter. Leider habe ich zu spät gemerkt, dass man dann in der Kundenbindung hängt und bei jeder Preiserhöhung der eignen Versicherung die A...-Karte gezogen hat. Ich habe dann vor zwei Jahren doch die Reißleine gezogen und habe die Versicherung gewechselt mit dem Nachteil der Rückstufung in die schlechtere SF Klasse.
danke für den Gedankengang - ich hab es auch nur geschrieben, weil ich mir fast sicher bin, dass es auch hier einige Personen gibt die gar nicht wissen, dass sie, wenn sie die Versicherung wechseln zurückgestuft werden weil sie vor längerer Zeit mal den Rabattretter in Anspruch genommen haben.
In dem Fall nützen sämtliche Vergleiche nichts, zumindest wenn man sie mit der falschen SF Klasse rechnet. Zudem muss man erstmal schauen bzw. erfragen in welcher "realen" SF-Klasse man sich nun befindet. Zudem ist im Normalfall die HUK24 meist eine der günstigsten Versicherungen - beim MG4 Urban scheinbar nicht...#
Die Reißleine ziehen würde bedeuten dass man wieder mit einer relativ hohen Versicherung bei der Konkurrenz anfängt... mit dem Ergebnis, dass man bei einem erneuten Zwischenfall (welcher immer passieren kann) wieder zahlt wie am Anfang seiner Führerscheinkarriere bzw., dass man vorab alternativ bei der neuen Versicherung wieder einen "Rabattschutz" bemüht - das macht aber kaum Sinn, dann wäre man nämlich wieder am Anfang der Geschichte...
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Zum Abschluss noch ein Gedankengang der erst einmal verdeutlicht wie teuer das Fahrzeug v.a.in der Vollkasko wirklich zu versichern ist: es handelt sich um ein Fahrzeug, welches wenn man den Herstellerrabatt rausrechnet max. 30 Tsd. Euro kosten dürfte... (Nebenbemerkung: für echte 30 Tsd. Euro Verkaufspreis könnte man die Verkaufszahlen in Europa an einer Hand abzählen). Insofern ist es noch unverständlicher, dass das Fahrzeug so teuer eingepreist wird bei den Versicherungen. Würde es sich um ein Fahrzeug für 50 Tsd. Euro aufwärts handeln wäre klar, dass die VK schon alleine wegen des Fahrzeugwerts teurer sein wird - im Vergleich zum Fahrzeugwert ist die VK-Versicherung hier exorbitant teuer eingepreist, noch teurer als es die nackten Zahlen vermuten lassen...
Im Original hat das MG leider nicht so toll umgesetzt; schade eigentlich...
und lasse in Zukunft die Finger vom Rabattschutz. 
; bisher war jedes meiner Fahrzeuge bei der HUK24 versichert, sie war immer die günstigste oder eine der günstigsten Versicherungen... leider habe ich 2019 einen von mir verschuldeten Unfall (ärgerlicherweise mit relativ geringen Schaden) über den vorhandenen Rabattschutz abrechnen lassen. d.h. würde ich die Versicherung wechseln würde ich meine Schadensfreiheitsklasse verlieren und am Ende trotz evtl. günstigerer Tarife bei anderen Versicherungen vermutlich mehr als bei der HUK24 zahlen - d.h. ich bin da nun mehr oder weniger "gefangen" dort. 
