Man darf auch nicht vergessen dass da nicht unbedingt der Hersteller antwortet, sondern meistens einfach ein Mitarbeiter/ eine Mitarbeiterin. Je nachdem welche Vorgabe (und wie viel Lust, gute Laune, Empathie, Verständnis usw) die haben, geben die einfach die 0815 Vorlage ein oder gucken sich den Fall genauer an und geben dann eine Einzelfall bezogene Antwort.
Genau so wie es halt bei allen anderen Unternehmen auch sein kann
Haftbob und der Bonus klappt problemlos?
Bisher immer ohne Probleme. Auch der klassische bonus welcher erst nach 12 Monaten laufzeit ausgezahlt wird wurde bisher ohne darauf irgendwie hinweisen zu müssen gegen gerechnet mit der letzten Rechnung und der Rest halt ausgezahlt.
Bin vor kurzem erst wieder gewechselt, ungefähr gleicher Preis pro Kw/h, 10€ teurer monatliche Fixkosten. Dafür aber >300€ BonusScreenshot_20260928_185004_com_google_android_apps_docs_PdfViewerActivity.jpg
Günstiger ist es nicht immer jährlich.
Ich vergleiche seit deutlich über 15 Jahren die Preise in unserer Region und bei einem Anbieter waren wir damals 6 Jahre weil alles andere nicht günstiger gewesen ist.
Aktuell sind zwar Arbeitspreise teilweise günstiger aber die fix kosten so hoch dass sich ein Wechsel nicht lohnt.
Wir wechseln jährlich, habe es auch noch nicht erlebt, dass es keinen 200-300€ Neukundenbonus, Wechselbonus, sofortbonus etc gab.
Das senkt die Gesamtkosten deutlich, auch wenn die monatlichen Fixkosten womöglich höher sind. Gilt natürlich nur fürs erste Jahr. Dann gehts einfach weiter zum nächsten Anbieter.
Für die Stromanbieter ist es günstiger so einen Bonus an die Neukunden zu geben anstatt Loyalität zu belohnen. Erstens sind die bei Preisvergleichen weiter oben und auch einfach nach dem Motto "die faulen (nicht Wechselnden) kann man ausnehmen".
Es gibt ja Gründe für VK26 in den Augen des GDV, diese Gründe werden in 1-2 Jahren kein Thema mehr sein.
Die Erfahrung von China-PKWs zeigt ja auch dass die Typklasse innerhalb 3Jahre oft um 7 Stufen fällt, weil die Ersteinstufung viel zu hoch war.
Das ist leider das Problem. Es wird gefühlt systematisch zu hoch eingestuft und nicht auf vergleichbare Autos aus dem Konzern geschaut wo, wie du schon sagtest, ein starker Fall zumindest bei der Vollkasko eingetreten ist. Warum nicht von Anfang da einstufen wo es sich beim MG4 eingependelt hat und dann evtl später erhöhen wenn zuviele Schäden entstanden sind?
Am Ende reden wir hier immernoch über ein Auto, dass im Schnitt für vermutlich 21-22.000 € verkauft wird (über alle Varianten hinweg).
Ich habe in der Teilkasko und der Vollkasko SF 45.
Die Versicherung möchte bei freier Werkstattwahl 1425 € / Jahr für die Vollkasko incl. Rabatterhalt.
Nur weil ich neugierig bin:
Wie hoch wäre der Beitrag ohne Rabattschutz? auch beim ADAC
Ich kann mir kaum vorstellen dass sich ein Rabattschutz lohnt bei SF45. Bei nem Unfall (den ich dir nicht wünsche 
) wirst du vermutlich nur auf sf20-25 runter gestuft. Und das sollte nicht so ins Gewicht fallen bei der jährlichen Prämie.
Korrigiert mich gerne wenn ich da nen Denkfehler habe
Das ist eigentlich standard mittlerweile so wie ich das verstanden habe. Der Händler kann nicht gewährleisten, dass der Hersteller ein passendes Update liefert und möchte dann nicht darauf sitzen bleiben.
Das Risiko, dass der Fall eintritt (die Wahrscheinlichkeit sollte äußerst gering sein), habe ich in Kauf genommen...
Wobei 2,14m inkl spiegel dann doch eher ziemlich breit ist. Kann also in Parkhäusern trotzdem problematisch werden, oder in alten garagen.
Wie kommt man eigentlich an die Hochtöner? Es sieht so aus als würden diese wie beim mg4 beim armaturenbrett sitzen aber keine "separate" abdeckung haben. Muss man das ganze armaturenbrett abbauen? ah_h1weQX7-eWpJE_LHD2026MG4EVUrbanInterior7_edit_51485605225775.jpg
Habe den Urban noch nicht, aber das von dir besagte Einlage-Teil.
Habe mal paar stellen ungefähr ausgemessen wie die maße sind (+-2mm vermutlich)
Kannst ja gegen messen.
Es verläuft auf jedenfall konisch (sowohl "nach hinten" als auch von oben nach unten)
mampfiee habe auch die Hoffnung dass er vlt schon im Hafen steht und der Händler dann demnächst nen anruf bekommt sobald der wagen aufn LKW beladen wird man darf ja noch Träumen.
Wenn nicht dann auch halb so wild, jetziges Auto hat noch tüv bis Januar 🤣
