Schau mal ganz genau hin, dass sind ausschließlich Urbans in Stone Green die du da siehst.
Echt? Für mich sehen die alle Silber aus. Aber das liegt dann daran, dass das Stone Green eben sehr nah am Silber ist. Und nicht kalibrierter Monitor usw. spielt dann wohl bei dem eher geringen tatsächlichen Farbunterschied auch eine Rolle 
liebe Grüße, Frank
Auf den Bildern sind überhaupt keine in den Farben Camden Gray und Stone Green zu sehen, hauptsächlich Silber, Schwarz, Rot, Weiß und vereinzelte Holborn Blue. Auf dem Bild mit den Design Edition Urbans sind sonst hauptsächlich Windsor Violet.
Ich habe meinen in Stone Green bestellt mit unverbindlichem Liefertermin im Oktober. Jetzt hoffe ich natürlich, dass schon viele Stone Green (wo meiner hoffentlich dabei ist) entweder bereits in europäischen Häfen auf Weitertransport warten oder sich wenigstens im Bauch eines der Schiffe befinden.
liebe Grüße, Frank
Guten Morgen, vielleicht für einige interessant zu lesen.
Ich denke da wird was dran sein. Viele der chinesischen Hersteller, die jetzt neu auf den Markt drängen werden sich meiner Meinung nach nicht lange halten und auch bald wieder von der Bildfläche verschwinden. Warum habe ich mir dann aber trotzdem einen MG bestellt? Hinter MG steckt ja SAIC, die halte ich für eine schon länger am Markt etablierte Marke, von der ich den Eindruck habe, dass sie den heutigen und künftigen Markt lesen und auswerten können und sich somit auch in Zukunft am Markt durchsetzen und etablieren können. Von vielen anderen chinesischen Herstellern würde ich mir kein Auto kaufen, dann würde ich lieber einen etablierten Europäer wählen.
Viele der neuen Hersteller präsentieren zum großen Teil Autos aus dem, obwohl sie chinesisch typisch günstiger sind, trotzdem teuren Premiumsegment. Damit treffen sie aber auch auf Kunden mit Premium Ansprüchen. Wenn da was mit der Ersatzteilversorgung oder anderen Ansprüchen nicht so läuft, wie der Kunde das gerne hätte, dann sind diese Kunden auch ganz schnell wieder bei einem europäischen Premium Hersteller.
liebe Grüße, Frank
DFrank Thema Kunstleder geb ich dir Recht. Ohne Sitzbelüftung ist sind Leder und Kunstleder Sitze eine reine Qual und Stoff definitiv angenehmer.
Spannend ist aber dass dein Händler das nicht macht. Meiner hat es mir sogar angeboten. 😅
Ich kann da nur vermuten, dass ihm der Aufwand zu viel ist, weil er sowieso schon viel damit zu tun hat, die Aufträge und Probefahrt Termine abzuwickeln. Aber mir ist es auch gar nicht mehr so wichtig eben wegen der Kunstlederausstattung. Im ersten Moment hat mich halt die Bicolor Optik sehr gereizt. Aber das kann man wenn man es denn unbedingt haben möchte mit Folie leichter nachrüsten, als Leder- in Stoffausstattung zu ändern.
Und wenn mein Händler auch nur 7 Exemplare der Design Edition bekommt, dann wird es vermutlich genug Interesssenten geben, die bereit sind auch mehr zu zahlen als ich.
liebe Grüße, Frank
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Eventuell lässt sich ja der Händler darauf ein, die eigene Bestellung auf die Sonderedition abzuändern.
Ich hatte bei meinem Händler angefragt, ob ich die Bestellung von meinem Comfort54 auf die Design Edition ändern könnte, falls es denn preislich interessant wäre für mich. Dazu meinte mein! Händler, dass eine Stornierung bei MG nicht möglich wäre. Aber inzwischen schreckt mich sowieso das Ausstattungsmerkmal "Kunstledersitze" bei der Design Edition von diesem Modell ab. Für mich! sind Stoffsitze die luxuriösere Ausstattung.
Was aber eben schon ärgerlich ist, wir haben ja die Bilder von den Design Editions im chinesischen Hafen vor der Verladung hier im Forum vor nicht allzu langer Zeit gesehen. Und die Fahrzeuge sollen jetzt dann im November und Dezember schon bei den Händlern stehen. Während dessen bestehen trotzdem LKW und LKW Fahrer Engpässe, weil MG die Transportunternehmen mit kleineren Kapazitäten als den nun tatsächlich real Exisitierenden beauftragt hat, was als Begründung für die Lieferschwierigkeiten hergenommen wird.
OK, gut, die Design Edition ist in Deutschland auf 350 Exemplare limitiert, da wird nicht so viel von "unserer" Transportkapazität" weggenommen. Trotzdem bleibt ein "Gschmäckle"
liebe Grüße, Frank
Wo hast du die Vorlage her - die Sicke an der Seite in Höhe der Türgriffe sieht gut aus - die gibts aber in echt gar nicht
Das Bild der Straßenszene mit dem Café im Hintergrund habe ich bei der Internetsuche nach Bildern mit MG4 EV Urban als Suchbegriff gefunden.
liebe Grüße, Frank
Nur das Dach in schwarz kommt auch besser die c-säule mit zu lackieren...
Mir gefällt es in der Tat ohne C-Säule in schwarz besser, so wie es mir CoPilot "lackiert" hat. Ich finde das hat was dynamisches, wenn die C-Säule so in Bumerang Form im Original Lack bleibt.
liebe Grüße, Frank
Wer die Design Edition auf Basis des Premium haben möchte, kann ja selbst Winterkompletträder dazu kaufen und der BiColor Look lässt sich mit Folie erledigen. Könnte dann z.B. so aussehen:MG4_Black-StoneGreen.jpg
...Urbans für Süddeutschland ...
Leider mittlerweile auch mein Problem, in der Garage bekomme ich die Tür nicht weit genug auf zum aussteigen.
Ich muss vorher immer das Dach aufmachen und den linken Dachholm rausnehmen. Dann kann ich nach oben aussteigen.
Einsteigen ist einfacher, da schieb ich den Roady einfach aus der Garage raus, wiegt ja nix das Autochen.
Oder anders formuliert: Zum Einsteigen braucht man einen Schuhlöffel und zum Aussteigen einen Kran Kenn ich auch noch aus meinen MX-5 Zeiten bei 1,88m Körpergröße.
liebe Grüße, Frank
