Mal ganz einfach und ohne wissenschaftliche Grundsatzdiskussion:
1. Das gleiche Auto hat voll beladen einen deutlich (!) längeren Bremsweg.
2. Ein breiterer Reifen gleicher Marke kann mehr Bremsleistung übertragen.
3. ABS verhindert das blockieren der Räder bei einer starken, eigentlich Vollbremsung im Notfall.
4. Ohne ABS ist der Bremsweg nur minimal kürzer, sofern das Auto nicht ausbricht.
5. Die Funktion des ABS wird durch das Auto permanent überwacht. Funktionsstörungen werden mit einer extra Warnlampe im Cockpit angezeigt. Eigene Funktionsteste sind im öffentlichen Straßenverkehr nicht nur riskant, sondern erhöhen völlig unnötig den Verschleiß.
Da braucht es keine "wissenschaftliche" Betrachtung. Es reichen schon ganz banale praktische Testergebnisse🤗.