Beiträge von MG 404

    Die mögliche thermische Belastung ist der Grund warum wir keinen Frunk einbauen. Zudem brauchen wir kein Ladekabel im Auto (mehr). Vielleicht etwas übertrieben, aber auf der sicheren Seite. Zudem hab ich gerne freien Blick auf die Technik um notfalls frühzeitig Schäden / Wartungsbedarf zu erkennen.

    Für die Auswertung zu#65

    Unser Urban ist Mitte Juni 26 ohne Transportschäden, speziell ohne diesen spezifischen Schaden ausgeliefert worden

    Vielleicht magst du dazu eine Umfrage im Forum starten?

    Hat so etwas wirklich einen wahrnehmbaren Effekt? Bitte nicht falsch verstehen: Bin daran wirklich interessiert. Aber die abgebildete Matte deckt nicht die ganze Motorhaube ab. Und selbst wenn, kann der Schall doch an anderer Stelle vom Motor aus durchdringen. Vor allem die Auswirkungen für die Geräusche im Innenraum stelle ich mir überschaubar vor.

    Die Matte selbst bringt schon eine wahrnehmbare Reduzierung des Luftschalls aus dem Motorraum, der auch abgegrenzt von den übrigen Maßnahmen festzustellen ist.

    Klar, die Wahrnehmung ist subjektiv und hängt auch vom selektiven Hörvermögen des Nutzers ab. Früher bin ich nach jedem Schritt eine Zeitlang damit gefahren um den Effekt besser einordnen zu können.

    Inzwischen weiß ich was wie funktioniert und mache das meiste in einem Rutsch.

    Bei unserem Urban fehlt nur noch der Akustik -Noppen-Schaumstoff zusätzlich auf der Motorhauben-Dämmmatte. Muss ich noch nachbestellen.

    Was macht ihr mit den Reifen`? Meine ION flex climate haben Absorber drin.

    Wie sind denn da bitte die Daten vom Reifen Label? ich habe bei 18" Ion nur einen Wert von 70db gefunden, also relativ gut für Ganzjahresreifen. Stimmt der?


    Die Reifengeräusche zu dämmen ist gerade beim E-Auto dennoch immer eine dankbare Arbeit, da diese dort i.d.R. etwas deutlicher wahrgenommen werden als beim Verbrenner.

    Selbst bei meinen Continental Ultracontact Sommerreifen auf dem ZS hat die Beschichtung der Radhausschalen noch einen hörbaren Effekt, und das obwohl diese Reifen sogar nur 68 db (ohne Sound-Absorber) produzieren. Kommt halt drauf an wie ruhig man es im Auto gerne hat.


    Das ist übrigens die Dämmmatte unter Motorhaube. Man muss ein bisschen nachhelfen damit die Löcher übereinstimmen, aber dann passte doch gut. Geliefert wurde die zusammengerollt. Ich habe die dann 2 Tage verkehrt herum flach liegen lassen und man sieht dann keine Knickstellen.

    Ja, die habe ich auch.

    Ob das etwas bringt - da bin ich nicht ganz sicher. Auf alle Fälle vorsichtig reindrücken, die kann man auch hinten runterfallen lasssen ...
    Und nicht dehnen und am Anfang nicht abschneiden. Das Teil schrumpft noch etwas.

    Die Kantenschoner von Amazon bestelle ich mir jetzt einfach mal - we will see 8)

    Am MG 4 scheint die Frontscheibe etwas steiler zu stehen, oder täuscht das?

    Beim Urban ist der Winkel von innen zu spitz und dazu (s.o.) ist eben auch kein ausreichender Spalt gegeben.

    Ich hatte die Polster ja für meinen ZS bestellt und wegen der zu schmalen Sitzfläche (s.o.). nicht montiert. Dazu sieht das montiert nach nix aus, irgendwie gebastelt. Trotzdem sehe ich jetzt eine Verwendungsmöglichkeit. Die Sitzbezüge sind ähnlich wie u.a. bei VW befestigt. Man könnte die Formpolster aus Schaumstoff also gut an den originalen Sitzkern anbringen. Da ich sowieso die Sitzfläche im hinteren Bereich ein wenig (1 bis 1,5 cm) anheben will ,sowie die Sitzfläche mit einer Entlastungsfläche in der Mitte (Prostata) versehen möchte, wäre das ein Arbeitsgang.

    Alles zusammen sieht es so aus, als ob das ohne Änderungen am Bezug klappen sollte. Falls nicht, dann ist untenrum ehedem robuster Zugstoff,den ich dann gut verlängern/austauschen kann. Ist nicht sichtbar. Das mache ich aber nur beim ZS. Im Urban ginge das genauso, aber wäre für meine Frau, die den Urban überwiegend fährt, nicht passend.


    Ich berichte dann gerne wieder. Aber zuerst kommt die Polsterung der Sitzbank meiner Vespa dran.

    Es gibt auch so eine Dichtung, die man vorne zwischen Frontscheibe und Armaturenbrett stecken kann. Bringt die auch was?

    Ja, beim ZS hab ich die drin und es bringt "etwas". Beim Urban passt die nicht rein. Da ist kein Spalt für diese Dichtung.

    Gute Idee - wäre mir das Geld wert das mal zu testen

    Kannst ja nochmal vergleichen, aber Amazon und eBay haben wohl die gleichen. Nur bei eBay sind die eben teurer. Die Länge ist immer 180 cm mit je einem re./li. Ende. Also vorher messen ob 2 x 90 cm reichen.

    https://www.ebay.de/itm/406727425448?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=406727425448&targetid=2483398701810&device=t&mktype=pla&googleloc=9116961&poi=&campaignid=23831276110&mkgroupid=196854764832&rlsatarget=pla-2483398701810&abcId=10701437&merchantid=5740844826&gad_source=1&gad_campaignid=23831276110&gbraid=0AAAAAD_G4xa1AZ4Nw5fe1A3EjZF_QtAQv&gclid=Cj0KCQjw39zSBhDhARIsANammDtN7gIcUYLlQxpGN1UP0E8O7sS8fxJ5qUe6wMEpbEA08yD09FA7i8kaAlcIEALw_wcB

    https://www.amazon.de/Autot%C3%BCr-Dichtungsstreifen-Gummidichtungs...


    Das sind nicht genau die gleichen. Finde den Link grad' nicht, aber da gab's schon massenhaft ähnliche Angebote für ungefähr diesen Preis. Kannst ja vorsichtshalber mal die notwendige Länge am Auto prüfen. Wenn nicht gibt Bescheid, meine Frau hat das wahrscheinlich auf'm Rechner.

    Die von Amazon sind die gleichen wie von eBay, nur das die bei eBay inzwischen teurer sind. Die Länge ist immer 180 cm mit je einem re./li. Ende. Bitte vorher messen ob bei dir 2x90 cm reichen.


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