Ist doch OK wenn ihr das eben rechnerisch genau haben wollt. Alle entstehenden Werte in der Zukunft sind naturgemäß wenig verlässlich und entstehen erst parallel zur Marktentwicklung.
Und genau da liegt doch für beide Varianten, also Active und/oder Comfort, auch die Lösung:
Ihr habt es schlichtweg beide richtig gemacht.👍👍👍
Beide Modelle sind derzeit hoch attraktiv und gewinnen an Bekanntheitsgrad. Das erleichtert eine spätere Vermarktung. Beim Verkauf des Spring im Frühjahr haben wir schon einen Vorgeschmack auf das zunehmende Interesse an gebrauchten E-Autos bekommen. Wir hätten locker drei davon verkaufen können.
Wahrscheinlich wird's in den Jahren noch "normaler" gebrauchte e-Autos zu kaufen. Allerdings wird dabei auch ein Grundsatz vom Verbrenner erhalten bleiben. Gebrauchtwagen mit "voller Hütte" sind gefragter, werden aber nicht so viel teurer gehandelt als "Buchhalter-Ausstattung".