Also Tesla hat sich auf jedenfall was Spaltmaß angeht gebessert aber unser "deutscher Standard" ist da definitiv noch nicht erreicht.
Hab jetzt einige gehabt wo man erst dachte oh verzogen aber nein war so gewollt.
Aber auch in der Qualitätskontrolle gibt's wohl manchmal Mängel. Mein Kollege hatte das Problem dass scheinbar der Scheinwerfer nicht richtig eingerastet war und da stand was hervor.
War ne kleinere Diskussion nötig damit das als Mangel behoben wurde.
Ich muss sagen ich bin absolut kein Freund von Qi laden. Es ist mir deutlich zu langsam, und wird immer warm.
Beim Urban ist mir die Funktion nicht wichtig gewesen und werde sie auch nicht nutzen.
Allerdings ist mir schon vorher negativ aufgefallen, dass es nur die normale Version ohne Halterung ist und auch die in Europa fehlende Kühlung unverständlich.
Und in Verbindung mit Android Auto/ Apple Car Play finde ich sie essentiell.
Hast du für die Variante einen Link?
Normalerweise sollte es nach dem Bestelldatum gehen. Zudem wird für gewöhnlich erst die teuerste Variante angeboten/verkauft und später die günstigere. MG tanzt da aus der Reihe.
Theoretisch sollte es nach Bestelldatum gehen aber die werden nicht für einzelne Fahrzeuge quer durchs Land fahren wenn man gebündelte Aufträge machen kann.
Naja es kommt ja auf die Logistik an.
Wenn zB 5 nach Bremen müssen und 6 passen auf den LKW, kann es schon mal sein, dass der eine, der eigentlich erst Ende September nach Oldenburg müsste schon Anfang August da landet anstatt dass man mit einem Auto nach Dortmund weiter fährt.
Aha... dann wird also ein PKW bei Glasdachbruch zum offenen Cabrio? Und wenn man so nach einem Crash etwa über einen dünnen Baumstumpf kullert, kann der dank fehlendem Dachflächen-Schutz die (angeschnallten) Insassen schwerst am Kopf verletzen?
Nein, es splittert nur ab, aber bleibt stabil.
Alles anzeigenNaja, kommt letztendlich auf den Preis an.
Mein Agent hat mir 44€/Monat Wartungsvertrag angeboten x48 Monate komme ich auf 2.112€ in 4 Jahren. Die erste Wartung (und folglich die dritte) kostet mich 225€ x 2 = 450€.
Blieben also 1.162€ übrig für zwei Inspektion? Halte ich für etwas übertrieben.
Der Agent riet mir sogar davon ab, es würde sich nicht lohnen wenn die Bremsen nicht gemacht werden müssen.
Viele Grüße
Bei der 4. Inspektion nach 4 Jahren oder 96.000km wird die Klimaflüssigkeit fällig und das kostet dann um die 1200-1400€
Nachtrag: Mein Kollege hat 230,350,250 und dann 1550 bezahlt für die Inspektionen. Würde also mit 1200€ für Klimawartung hinkommen.
Ich habe vorhin noch einmal von Woltmann Bremen Martinsheide bzw Delmenhorst eine Mail bekommen ich könnte mich gerne noch einmal bzgl eines verbesserten Angebots für den verfügbaren MG melden.
Vielleicht hat einer von euch da Glück ein Fahrzeug schnell zu bekommen. Ist wahrscheinlich silber und Preis war um die 26 plus Überführung.
Daher hab ich damals nicht zugeschlagen.
Mach mal eine Probefahrt mit der Blechbüchse. Klar Kleinwagen und preiswert. Aber Fahrgefühl ist schon unterirdisch.
