Demnächst müssten ja die ersten 4-Jahres-Inspektionen bei manchen anstehen. Da bin ich mal gespannt. Es müssen dann nämlich die Kühlflüssigkeiten in beiden Kreisläufen gewechselt werden.
Offensichtlich kostet alleine das bei einem E-Auto locker 500€ oder mehr wie ich gelesen hab. Da wird der 4-Jahres-Service vermutlich Richtung 1.000€ oder darüber gehen. 
Ärgerlich, wenn das
Auto gleich danach an die Leasinggesellschaft zurückgeht.
Alles anzeigenHallo
ich hab eben mal in das verbotene Buch angeguckt:
Ich hab die Erstzulassung im Oktober 2023 gemacht, die erste Wartung nach 20.000KM im Oktober 2024 und die 2. Wartung nach 40.000KM im Oktober 2025. Wenn ich die Tabelle nun richtig verstehe reicht es die 3. Wartung mit 70.000KM im Oktober 2026 zu machen oder?
Die Tabelle sagt ja ganz klar, die 3. Wartung muss innerhalb von 36 Monate oder 72.000KM gemacht werden und das würde ja bei mir zutreffen.
Ich befürchte aber das ist so nicht gemeint
Der Tacho sagt in 8000KM und ich stehe bei 58.000KM, was dann wieder eher auf das 24.000KM Intervall hindeutet.
Problem bei mir, ich fahre pro Monat ca. 2000KM und im August habe ich eine über 4000KM Reise geplant, bin jetzt schon die ganze Zeit am überlegen die 3. Wartung noch Ende Juli machen zu lassen um das 24.000KM Fenster einzuhalten, auch wenn die Tabelle sagt "geht scho"
P.S. ich wurde einmal geblitzt weil ich 10KM/h zu schnell war, weiß jemand wie das das Wartungsintervall beeinflusst?
Gruß Chris
Ich steck im selben Dilemma wie du.
Bin jetzt bei 65000Km und theoretisch hätt ich bis zu der dritten Inspektion ja noch genügend Zeit bis 72000. Aber dann hätte ich halt den 240000Km Intervall überschritten.
Ich habe mich jetzt nach langem hin und her hirnen ,für die Inspektion nach 24000Km entschieden.
Weiß eigentlich irgendjemand von euch ob es bei den 240000Km Intervall auch ne Kulanz gibt wenn man um ein paar KM überzieht?
Leider Gottes hatte der MG Dealer erst so spät einen Termin frei, dass ich höchstwahrscheinlich ein paar KM's über die 24000 komme.
Da wird der 4-Jahres-Service vermutlich Richtung 1.000€ oder darüber gehen.
Auto gleich danach an die Leasinggesellschaft zurückgeht.
Und wohl dem, der ein 4-Jahres-Leasing incl. Wartungskosten abgeschlossen hat 
Weiß eigentlich irgendjemand von euch ob es bei den 240000Km Intervall auch ne Kulanz gibt wenn man um ein paar KM überzieh
1800 darfste meine ich überziehen (aber ohne Gewähr)
1800 darfste meine ich überziehen (aber ohne Gewähr)
Nein nur 1000 und 1 Monat
Das ist ein Auszug aus den Garantiebedingungen ab 2021 von der MG Homepage,
Hier zu finden: https://www.mgmotor.de/owners/our-warranty
Danach sind es 1500km.
LG
Das ist ein Auszug aus den Garantiebedingungen ab 2021 von der MG Homepage,
Hier zu finden: https://www.mgmotor.de/owners/our-warranty
Danach sind es 1500km.
LG
Vielen liebenDank. Damit hast du mir sehr geholfen. 🙏
Und wohl dem, der ein 4-Jahres-Leasing incl. Wartungskosten abgeschlossen hat
Naja, kommt letztendlich auf den Preis an.
Mein Agent hat mir 44€/Monat Wartungsvertrag angeboten x48 Monate komme ich auf 2.112€ in 4 Jahren. Die erste Wartung (und folglich die dritte) kostet mich 225€ x 2 = 450€.
Blieben also 1.662€ übrig für zwei Inspektion? Halte ich für etwas übertrieben.
Der Agent riet mir sogar davon ab, es würde sich nicht lohnen wenn die Bremsen nicht gemacht werden müssen.
Viele Grüße
Alles anzeigenNaja, kommt letztendlich auf den Preis an.
Mein Agent hat mir 44€/Monat Wartungsvertrag angeboten x48 Monate komme ich auf 2.112€ in 4 Jahren. Die erste Wartung (und folglich die dritte) kostet mich 225€ x 2 = 450€.
Blieben also 1.162€ übrig für zwei Inspektion? Halte ich für etwas übertrieben.
Der Agent riet mir sogar davon ab, es würde sich nicht lohnen wenn die Bremsen nicht gemacht werden müssen.
Viele Grüße
Bei der 4. Inspektion nach 4 Jahren oder 96.000km wird die Klimaflüssigkeit fällig und das kostet dann um die 1200-1400€
Nachtrag: Mein Kollege hat 230,350,250 und dann 1550 bezahlt für die Inspektionen. Würde also mit 1200€ für Klimawartung hinkommen.
1200 für eine Klimawartung? Niemals, ich hab dafür inklu. Neubefüllen der Anlage, wechseln des Wärmetauschers wg. Defekt all in 350 bezahlt, bei meinem Chevy, Und die "Klimaflüssigkeit" wurde bis auf die eine Rep. nach 8 Jahren auch nicht mehr getauscht. Oder meinst du damit das Kuhlmittel im Akku? Davon hatte der Verkäufer geprochen, das die irgendwann gewechselt werden muss.
