Beiträge von ulf

Zitat von MasterAndi0815

Wenn ich die komplette VIN eintrage, scheint der Update Prozess abzustürzen und man landet direkt wieder auf der Home Seite.

Bei den letzten 6 Ziffern der VIN bekomme ich aber diese Meldung (stimmt nicht mit dem Fahrzeug überein).

Also scheint tatsächlich eine VN.txt im MAPS Ordner zu fehlen.

Die Frage ist nur was muss da jetzt drinstehen, damit es funktioniert.

Erstmal ein großes Danke für Deine Grundlagenforschung    

Wenn man VN als Version Number deutet, könnte es z.B. die 4. bis 9. Stelle der VIN sein.

Um es (hoffentlich) weiter einzugrenzen, können wir ja hier mal einen kleinen Versionsvergleich aufmachen.

Z.B. mein XP mit Produktionsmonat Juli 23 hat als 1. bis 11. Stelle die Zeichenfolge LSJWH4094PN

Zitat von C-Evo

ich kann mich noch genau an das Update letztes Jahr erinnern... Es muss NTFS sein! So hat's jedenfalls bei mir funktioniert.

Und welche Infotainment-SW hattest Du damals?

Zitat von thei

"Keine VN-Datei im Kartenordner auf der U-Disk!"

Manchmal sind Lösungen ja einfach

Vlt bedeutet VN ja einfach die VIN oder auf deutsch FIN.

Im einfachsten Fall könnte man die fehlende Datei selbst basteln: z.B. eine .txt mit nur der VIN anlegen, dann z.B. in "VN.VN" umbenennen und auf der "U-Disk" bzw. USB-Stick speichern.

Oder als Dateinamen die komplette VIN nehmen und als Dateityp .VN

Wer genug Ausdauer hat bevor er genervt aufgibt, kann ja mal ein paar Versuche starten und hier posten, was funktioniert hat oder auch nicht. Denn letzteres können sich andere User dann sparen ...

Zitat von Owalt

Meldung "Keine VN-Datei im Kartenordner auf der U-Disk!"

Also "Same procedure as last / every year".

Zitat von row-dy

kann auf dem Infotainment-Display eingestellt werden

Ja, den Schalter hatte ich auch schon gefunden. Allerdings ist der wohl nach jedem Neustart wieder ON, anstatt sich das Abschalten zu merken.

Und daß das System erst ab 60km/h aktiv wird, paßt auch nicht zu meinen Erfahrungen. Es sei denn, es bleibt danach auch unter 60 aktiv.

Zitat von dearred

nach dem MG4 meiner Frau auch gönnen wollen

Seid Ihr mit BEV allgemein oder speziell mit dem MG4 so unzufrieden, daß Ihr wieder einen Verbrenner bzw. PHEV haben wolltet?

Nachdem mein ACC seit dem Frontradar-Update gottseidank nur noch relativ selten abbemst, scheint sich das Fahrerüberwachungssystem bemüßigt zu fühlen mich wenigstens mit einem Teil der Nervereien zu piesacken, die bis vor kurzem vom ACC kamen.

Obwohl ich das Lenkrad prinzipiell nie ganz loslasse, kommen besonders auf schmalen Innerortsstraßen mit parkenden Fahrzeugen am Rand immer mal wieder Gongs mit der Anzeige "Bitte die Fahrzeugkontrolle übernehmen!", auch wenn ich grade erst gelenkt habe. Gerne auch mit gleichzeitigem unnötigen Bremsen, was der ACC aber auch immer noch alleine kann, ohne daß ein fahrender Vorderman in Sichtweite ist.

Kennt Ihr das auch, oder ist das ein Bug speziell bei meinem XP?

Zitat von DatUwe

Wenn jemand wissen möchte, wie die Verkleidung der B-Säule weggeht - habe ich schon gemacht. Bei Bedarf machen wir einen thread auf.

Ja bitte! Eine Sammlung mit DIY-Tips fände ich generell gut. Zumindest solange es noch keine "Jetzt mache ichs mir selbst"-Bücher für den MG4 gibt

Zitat von Cpt. Nautilus

ich wollte einmal fragen, ob ihr euren MG4 auch ohne Verbandkasten bekommen habt?

Bei meinem waren / sind immer noch 2 blaue Päckchen im seitlichen Kofferraumnetz. Die sehen mir nach demn Pflicht-Verbandssachen aus - was sollte es sonst sein ?

Zitat von c1olli

Mal bei MG-Prime nachgefragt?

Nö, denn die heißen wohl nur zufällig so wie unser Autolabel

Ich werde wohl eher mal zu einem Spotrepairer in der Nähe fahren, seine gefühlt hunderte Lackkärtchen (OK, in blau könnten es etwas weniger sein) an den MG4 halten und dann sagen "Misch mir bitte einen Tupfstift mit dieser Farbe!"

Und wenn ein Wunder geschieht, kann er sogar mit dem Code an der B-Säule etwas anfangen