Im Fahrzeugschein ist nur die Größe 215/50R17 95V eingetragen.
IIRC gibt es irgendwo hier im Forum einen Post, nach dem ein Agent oder MG Bescheinigungen ausgibt, wonach neuere Standards ebenfalls die alten 16" Räder fahren können.
Quäle mal geduldig die SuFu, dann findest Du es vielleicht 
3 -6 Grad, trocken, BAB 110 Tempomat, AC 24Grad, Gebläse 3
War der Trip mit dem Standard oder Lux? Von wegen Wärmepumpe oder nicht?
ok..... wo find ich den
(LED-Stecker)
Irgendwo auf der Innenseite des Ladeports. Was man ausbauen muß, um dahin zu kommen: Keine Ahnung 
Meine CoC liegt bei der Bank den die gehört zum Brief.
Dito bei mir, aber mein Agent hat mir wenigstens eine CoC-Kopie mitgegeben.
Hab auch paarmal probiert, ist und bleibt dunkel. Läd aber, was die Hauptsache ist.
Dann ist vlt. der LED-Stecker am Ladeport locker bzw. abgefallen.
Gestern hatte mein XP die 1.Inspektion. Ich bin mit den Turanzas @ 3,1bar auf meinen Aftermarket-Felgen hingefahren, deren Sensoren im Frühjahr der Agent angelernt hatte (bevor ich mein Diagnosetablet bekam).
Nach der Rückfahrt stand im Display überall 2,8 bar - und zwar mit 1 Kommastelle, obwohl vorher definitiv immer 2 Kommastellen angezeigt wurden. Da wurde also irgendwas geupdatet, was mir der Kundendienstler auch gesagt hatte ("... etliche Updates gemacht..."). Meine Infotainment-Version ist immer noch R46, da hatte ich auch nichts angemeckert.
Vorhin habe ich dann meine GJR auf den Werksfelgen aufgesteckt. Bei der Fahrt zur Tanke in ~ 2,5km Entfernung zum Drucknachfüllen stand noch überall 2,8bar, obwohl die Reifenfüllsäule erstmal 2,3 - 2,4bar anzeigte (wegen Druckverlust über den Sommer).
Bei der Heimfahrt mit 3,1bar rundum standen immer noch 4 x 2,8 bar im Display - bis kurz vor zuhause die Anzeigen auf 3,1 bzw. 3,0bar wechselten.
Damit scheint klar zu sein, daß mein XP sich mindestens 2 Sensorsätze merken kann. Oder vielleicht wurde das Gedächtnis auch erst gestern mit dem vermutlichen TPMS-Update aktiviert 
Dann wäre der Tausch "2. Sensorsatz im Speicher gegen Verlust der 0,01bar-Dezimalstellen im Display" ein funktionaler Fortschritt 
Mit dem Strafzoll wird eh nichts. Vorgesorgt, die kommend dann aus der Fabrik in Thailand ;).
Ansonsten sehe ich das auch so, 24er wird es bei uns nicht geben. Die Halde wird noch abverkauft.
Bei einem Schwätzchen mit dem Chef meines "Agenten"-Autohauses habe ich gestern ungefähr das Gleiche gehört.
Für die Kalibrierungsladung (unter 10% bis 100% SoC) laut Handbuchvorgabe bin ich bisher 2mal bis 2% bzw. 3% SoC gefahren - allerdings zuletzt bildlich immer nur noch um meine Wallbox herum.
IIRC verschwand jeweils ab 7% die Reichweitenanzeige, und die Beschleunigung war zuletzt nur noch ein kümmerlicher Rest von dem, was der XP bei SoC >50% abliefert.
Werde jetzt wohl mit Tesla und Aral-Puls ergänzen, wenn das da mit der Kreditkarte endlich klappt.
Bei Aral zahlst Du mit Kreditkarte aber den Roaming-Preis 
Von 10 km/h head zu 10 km/h tail-wind sind ja auch 20 km/h Unterschied
Richtig. Aber wenn man draußen steht, merkt man 10km/h Wind kaum und wundert sich dann, warum der MG4 heute so säuft oder so sparsam ist
