Ich hab die Tage ganz bewusst noch mal darauf geachtet was auf der Autobahn bei verschiedenen Belägen und Geschwindigkeiten passiert. Da war nicht mehr wirklich was Auffälliges. So um 120 km/h merkt man auf dem Armaturenträger leichtes Vibrieren wenn man drauffasst. Am Sitz und am Lenkrad hab ich praktisch gar nichts mehr gemerkt.
Wobei ich aber wie gesagt den größten Unterschied schon damals bemerkt hab als die Serienräder runter waren und die neuen 20" Räder drauf. Da war schon weitgehend sofort Schluss mit den Vibrationen.
Als ich den XP im November 23 abgeholt hatte und das erste mal über 100 km/h gefahren bin, war ich schockiert. Der Lenker flog bestimmt 4 cm hin und her.
Das lag aber an den massiven Unwuchten in den OEM-Rädern.