UVP ist eh ein Streichpreis.
Das stimmt. Letztendlich zählt der Endpreis bzw. die Leasingrate.
Hatte wie gesagt angefragt für einen Zeekr 7GT mit knapp 650 PS und Vollausstattung. 695€ sind nicht wenig, aber das ist natürlich auch ne andere Nummer von Auto. Das muss man auch zugestehen. 
Vom Urban ist nichts zu sehen bisher.
Aktuell muss ich aber sagen das die Preise prinzipiell zu hoch sind, für das was geboten wird. Wenn ich das Facelift mit dem Zeekr X vergleiche, so bekommt man dort ein deutlich besseres Auto für's gleiche Geld.
Zumindest wenn man sich die Listenpreise ansieht. Die Leasingkonditionen kennen wir ja noch nicht.
richtig, Datum 01.06.25 >12 Monate 01.06.26 +- 14 Tage oder 1000 km.
Woher hast Du die Info?
In den Garantiebedingungen steht Folgendes:
"Insbesondere müssen alle Wartungs- und Servicetermine spätestens innerhalb von
28 Tagen oder 1500km nach den im Service-Intervallplan (Serviceheft)
angegebenen Zeiträumen durchgeführt werden."
Ich hab die Inspektion in den Oktober vorgezogen, da ich für den XP keine Winterreifen hab. Im November mit Sommerreifen von Kassel nach Melsungen zu fahren könnte ggf. unschön sein.
Ginge nicht auch: mit Vollstrom rückwärts rasen und dann voll in die Eisen gehen?
Das hab ich schon an unserem Flughafen Kassel-Calden probiert. Dort sind lange Straßen und niemand ist dort. 
Hatte allerdings nicht den Eindruck das es mehr bringt.
Den besten Effekt gibt es wenn ich die A7 Göttingen-Kassel kurz vor Kassel mit 200 den Berg runter heize und 2-3 mal beherzt auf 100 runterbremse. Dann waren bisher alle Scheiben immer absolut glatt geschliffen.
Die Sitze im XP sind aber glaube ich sowieso anders als im Standard/Luxury. Ich kann die nicht beanstanden. Obwohl ich mit rund 100kg auch kein Leichtgewicht bin.
Könnte nicht sagen das die Sitze im "alten" XP schlecht sind. Ich sitze darin ziemlich gut. Auch von den Bezügen her ist nach fast 2 1/2 Jahren alles noch top.
Finde auch von außen ist das Auto gut wie es ist, mir gefällt der alte 2 geteilte Spoiler auch besser als der neue.
Denke auch das man den so noch weitere 3 Jahre verkaufen kann. bevor dann das Äußere mal etwas erneuert werden muss.
Wenn man drin sitzt wird sich mit Sicherheit alles anders anfühlen und vielleicht merkt man auch beim Fahren einen leichten Fortschritt.
Allerdings hätte ich gedacht das man die Preise (wie in AT) etwas senken würde. Im Vergleich zur Konkurrenz ist er dann zumindest lt. Liste doch relativ teuer.
Wenn man bedenkt das man zum gleichen Preis des XP z.B. auch schon einen Zeekr 7GT oder Zeekr X mit 500 PS bekommt, dann kommt man schon leicht ins Grübeln.
Also wann ICH einen Service möchte, sollte dem Dienstleister schnurz sein!
Sowas habe ich ja noch nie gehört...
Kann man ja auch normalerweise. Ich war letztes Jahr einen Monat früher zur Inspektion.
Da hat sich keiner beklagt das ich zu früh da wäre.
Die neuen Sitze im XP gefallen mir gut. Sehen auch bequem aus.
Optisch ist er gefällig der MG4X. Aber für SUV bin ich auch nicht. Eher Kompakt oder Limousine.
Aktuell würde ich zum XP Facelift oder dem BYD Seal Excellence tendieren.
