Normalerweise ist ein defekter RDKS-Sensor kein Problem. Ich hatte das letztes Jahr an einem nachgerüsteten Rad ebenfalls. Bei reifen.com hat man den Fehler in Sekunden mit dem Programmiergerät festgestellt und nach gefühlten 5 Minuten hatte ich einen neuen Sensor eingebaut, der dann nach ca. 15 Minuten Fahrzeit auch sofort funktionierte. Wenn es nicht über die Gewährleistung gelaufen wäre, hätte die ganze Aktion mit neuem Sensor, Aus- und Einbau inkl. Wuchten etwa 70€ gekostet.
Beiträge von DeLorca
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Beim XP war die Qualität der Sitze glaube ich von Anfang an besser als bei den "normalen" Modellen. Das Facelift scheint aber generell eine spürbar bessere Innenraumqualität zu haben.
Wobei ich wie gesagt nicht meckern kann. Das ist schon ganz in Ordnung. Auf dem Armaturenträger hab ich von AliExpress eine Abdeckung in Alcantara-Optik passend zu den Sitzen liegen. Das sieht für meinen Geschmack schon ganz schick aus, wenn man in den XP reinguckt.
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Das wäre ein faires Leasingangebot mit Leasingfaktor 0,7.
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Für 299€ im Leasing wäre es interessant mit dem XP Facelift.
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Den Extended Range gibt's auch wieder. Der XP und der "Normale" haben beide den 64kW Akku.
Standard mit 49kW gibt's nicht mehr. Nur "Premium", "Premium ER" und XP.
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Also den XPower gibt's auch wieder als Facelift. Kostet in England 33.995£, also knapp 40.000€.
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Mal sehen ob es das Facelift auch wieder als XPower geben wird.
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Der Urban ist was für junge Familien und das Facelift für Junggesellen.
Der Urban ist 7-8k € günstiger, hat mehr Platz und einen größeren Kofferraum. Das sind sicherlich für viele Käufer gute Argumente.
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Das neue Modell heißt MG4 Urban und das Facelift ist der neue MG4.