Wo liegt denn eigentlich das Problem mit der OEM-Batterie? War die defekt?
Das Auto lädt doch bei längeren Standzeiten automatisch nach, wenn die Spannung auf etwa 50% gesunken ist.
Theoretisch müsste die Batterie lange durchhalten.
Beiträge von DeLorca
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Ich hab vorhin bei Aldi geladen mit 50 kW. Vorher hatte ich in der Tiefgarage etwa 30 Minuten die Akkuheizung an. Ob das bei der geringen Ladeleistung überhaupt Sinn macht, weiß ich nicht. Aber es waren -5 Grad draußen.
Da dachte ich mir schaden wird es sicherlich nicht.
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Das ist komisch. Es gibt bisher nirgendwo einen kompletten Satz Scheiben und Klötze für den XP.
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EnBW nutze ich mittlerweile nur noch bei längeren Fahrten. Direkt vor der Haustür hab ich nun diverse Alternativen von Aldi, Lidl, Kaufland und der TEAG. Dort kann ich genauso gut und günstiger laden.
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Über Nacht wird das wohl nicht schaden. Ich hab bisher glaube dreimal über DC vollgeladen in den 2 Jahren (geht ja dann nur bis 97%) und bin dann aber auch sofort weitergefahren.
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Aber so ist das auf dem Land ohne viel Verkehr und Ampeln wohl. Ich werde wohl auch nie Verbrauchsrekorde brechen
Ne.. Der Reifen taugt einfach nichts. Ich gebe beim XP auch öfter mal richtig Strom und hab nach 8tkm noch 7mm Profil.
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BYD baut gute Autos. Aber die große Revolution bleibt zumindest bei den aktuellen bei uns angebotenen Modellen noch aus.
Da gibt es ein paar China Hersteller die technologisch innovativer sind.
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EnBW senkt zum Dezember alle Tarife etwas. Aber mit Aldi/Lidl können sie dann trotzdem noch nicht mithalten.
Hier in Kassel kann man auch gut bei der TEAG Ad-hoc laden für 49 Cent. Das ist auch ok.
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Besser wäre es meiner Meinung nach, wenn man an jeder Ladesäule einfach per Kreditkarte zahlen könnte. Und eine Preisobergrenze von 50 Cent wäre mal wichtig. Wenn manche für Ad-hoc oder per Roaming bis zu 1€ kassieren, ist das unverschämte Abzocke.
Das es geht zeigt sich ja z.B. bei Aldi oder Lidl: 44 Cent für 50/60kW Ad-hoc und 47 Cent ab 150kW.
