Beiträge von DeLorca

Gesamtreichweite bei Regler auf 100% zeigt meiner noch 379km an. Gebaut wurde mein XP im Juni '23. Also ist er fast 3 Jahre alt nun.

Hast Du Langzeiterfahrungen mit deutschen Autos in China? Sonst kann man ja nicht wissen ob die besser sind.

Auf dem Heimatmarkt gibt es bei fast allen Herstellern schon Features, die dann erst später den Weg in die EU finden. Als Grund wird immer die Erprobungszeit in China genannt, bevor die Neuerungen

dann auf den anspruchsvolleren Märkten in der EU landen. Das ist meiner Meinung nach auch richtig so. Wenn ein neuer China-Hersteller in der EU Murks verkauft, war's das ganz schnell.

Das wird schon so kommen. Die "von der Leyen" hat doch vor Kurzem von sich gegeben das die EU komplett ohne Gas und Öl funktionieren soll.

Der Verschleiß läuft aber nicht linear. Man hört immer das in den ersten 3-4 Jahren der größte Schwund stattfindet, dann aber die Alterung erheblich langsamer voranschreitet.

Es gibt ja dieses Video wo ein MG4 in China schon über 400 tkm gefahren ist, und immer noch über 80% SoH hat. Das zeigt eigentlich das sowohl der Akku als auch das ganze Auto schon haltbar ist.

Zitat von ulf

"Alte" Autos sind mir nicht automatisch unangenehm

Das war auch nicht die Kernaussage. Ich wollte nur verdeutlichen das man für die gleiche Leasingrate auch wieder einen Neuwagen bekommt.

Hast Du denn den Akku mal professionell auslesen lassen mit Aviloo oder ähnlichem, oder sind das nur deine Theorien das der schon kurz vor'm Akkutod ist?

Weil das kann nie im Leben sein, das der Akku nach knapp 12 tkm schon defekt ist. Die halten ansich mindestens 300-400 tkm.

Ich hatte jetzt die Tage wieder eine Erfahrung. Und zwar bin ich wieder von Kassel zum Flughafen Dortmund gefahren. Das sind so rund 160 km.

Auf dem Hinweg bin ich Landstraße gefahren durch Ostwestfalen und das Sauerland. Fahrtdauer knappe 3 Stunden mit einem Verbrauch von 14,1 kW/h, bei trockenem Wetter und knapp 20 Grad. Für den XP -denke ich- ein guter Wert.

Zurück bin ich gestern über die A44 mit Tempomat 120 km/h bei etwa 10 Grad und immer wieder leichtem Regen. Da kam ich auf 24,7 kW/h. Das ist dann doch schon recht viel. Der XP und Autobahn sind einfach keine gute Kombination.

Selbst bei dieser langsamen Fahrweise muss man etwa alle 150 km an die Ladesäule. Das deckt sich auch mit Autobahnerfahrungen früherer Fahrten. Bei 130 oder gar 150 km/h Tempomat schrumpft die Reichweite dann auf ein inakzeptables Maß.

Daher scheidet der XP als Reisefahrzeug für längere Strecken -meiner Meinung nach- definitiv aus. Ja, man kann mal in Ausnahmefällen 300-400 km reisen, aber Spaß macht das nicht, wenn man eigentlich ein leistungsstarkes Auto hat, aber aufgrund

des exorbitanten Autobahnverbrauchs nur 120 fahren kann.

Interessant im Übrigen auch der Akkustand. Ich hab letzte Woche bei der Ankunft in Dortmund auf 80% geladen und bei Ankunft im Parkhaus Dortmund Aiport wurden dann noch 78% SoC angezeigt. Gestern beim Starten nach einer Woche waren es dann plötzlich 82%.

Sowas hatte ich noch nie. Wie kann das denn passieren?

Das Leasing zu verlängern ist für den Leasinggeber natürlich äußerst attraktiv. Der Leidtragende ist der Kunde, der dann ein altes Auto zum Preis eines Neuen fährt.

Mit 20 oder 30€ Nachlass und einem 300€ Bonus könnte man mich definitv nicht locken.

Der Klang ist eigentlich ganz in Ordnung. Aber ab Lautstärke 20 fangen bei basslastiger Musik die Türverkleidungen an zu scheppern.

Hast Du den gekauft oder geleast? 305€ bei 48 Monaten/10 tkm ohne Anzahlung sind wahrlich auch kein Schnäppchen für das Auto.