Dann weiß ja MG ALLES...!
Hab letztens mal mit einen Kumpel im Auto über die Chinesen geschimpft das sie bestimmt zuhören und uns voll überwachen und sie voll doof sind.
Am nächsten Tag hatte das Auto dann so kleinere Probleme mit dem Licht und ziemlich Ärger gemacht.
Seitdem lobe ich die Chinesen immer im Auto und das Auto funktioniert seitdem echt gut
Gruß Chris
Mit Boardmittel meinte ich, dasss das Auto alles liefert ohne OBD Adapter o.ä. sondern man die Daten alle direkt von der Herstellercloud bekommt.
Das speichern und anzeigen ist dahinter selbst gebaut. Dazu brauchts dann bissle wissen.
Heute Nacht nach 100KM Autobahn, war das Auto mal leer genug um dieses richtige Schnellladen mal zu probieren. hab mir dafür extra heute Nacht noch 10 Minuten Zeit genommen um mal zu laden während ich neben dem Auto stehen bleib. Ich fahre ihn nun seit über 2500KM und hab noch nie beim laden faul daneben gestanden, heute nacht war freiwillig(!) Premiere. Es währe immer noch locker genug im Akku gewesen um ihn einfach heute dort an ne Wallbox zu hängen wo ich eh bin, aber ich wollts jetzt einfach mal wissen.
Also 100KM Autobahn zügig gefahren, 15 Minuten vor Ankunft entschieden es jetzt mal auszuprobieren und Akku Vorheizung angeschaltet. Entschieden hier eine Fastnet Station mit 300kW zu nehmen und mit Freshmile zu laden, das wäre das günstigste wenn er wirklich schnell läd.
Also mit 25% an der Station angekommen, ich alleine muss mir also nix teilen :). Angeschlossen und es ging langsam Bergauf bis:
hm da müsste aber noch mehr gehen aber ansich schon richtig gut. Am Ende hab ich dann sogar noch etwas mehr erreicht:
bis es dann bei 53% deutlich abgefallen ist auf 100kW und sogar noch darunter und ich dann gleich aufgehört habe. Beim abbrechen ist mir dann aufgefallen, das ich statt den Freshmilechip den Shell recharge Chip erwischt habe 
Der Spaß war am Ende also etwas teurer als erwartet Aber mei, ich hatte meinen Spaß und endlich mal deutlich über 100kW geladen, wenn leider auch nicht ganz die 140kW erreicht 
Gruß Chris
hi
bin gestern mal zügig Autobahn gefahren. Waren gut 100KM davon mehr als die Hälfte im Bereuch 150KM/h, ein Stück 80-120 begrenzt und noch ein paar KM Überland und Stadt.
Am Verbrauch standen am Ende giut 26kWh/100KM auf dem Tacho, während des 150 fahrens eher um die 28kWh/100KM, das finde ich durchaus heftig, braucht das eurer auch wenn ihr so zügig fahrt?
Heizung war ein bisschen an, Popowärmer und Lenkradheizung ebenfalls, draußen war es paar Grad über 0. Also schon wirklich einfach ausgereizt was das Auto so kann und nicht sparsam gefahren.
Im Anhang mal das Akku und Fahrprofil, genauer kann man es sich hier angucken: https://grafana.dresel.systems…80275565&to=1702686773680
Find das so klasse, dass sich das so schön mitschreiben lässt mit Boardmitteln die alle im Auto schon vorhanden sind 
Jetzt ist es im Portal bei mir auch auf positiv 
Arval Rechnung hab ich schon seit 2 Wochen aber immer noch nichts abgebucht. Am Ende geht es sich jetzt gar aus, das ich die 4500€ gar nicht frei machen hätte müssen die seit 2 Wochen auf dem Konto herum fliegen
Meiner ist vom 25.10.
Witzigerweise ist er im Portal noch auf Bearbeitung. Aber ich hab den Zuwendungsbescheid und der ist das entscheidende 
Habt ihr auch BundID genommen oder was anderes?
Gruß Chris
Hi
Eben per BundID den Zuwendungsbescheid bekommen...
Bin sowas von Happy!
Gruß Chris
Hallo
1.) Das geht nur bei <90% und nicht zu kalten Akku. Mit Ladeleistung ist die Leistung gemeint, die man beim rekurpieren in den Akku schieben kann und bei >90% Akku ist die zu gering als das One Pedal sicher aktiviert werden kann, daher die Fehlermeldung. Bedenke das -25% bei einen 150kW Motor immerhin 37,5kW sind, die der Akku entgegen nehmen können muss. Das geht bei so vollen Akku halt nicht mehr.
Also Akku etwas leerer fahren dann wirds auch wieder gehen
2.) Hört man beim Standard immer wieder das dies passiert, wieso/warum? Keine Ahnung sorry aber du bist wohl nicht alleine damit. Ist beim LFP Akku des Standards aber wohl auch kein Problem wenn man den einfach voll macht und gut. Das ist nur beim NMC Akku vom Comfort und Luxury etwas, was man nicht ständig machen sollte.
Gruß Chris
Aktuell ist Freshmile bei Pfalzwerke Ladestationen (oft bei Hornbach) sehr günstig (je nach Ladegeschwindigkeit deutlich unter 30ct/kWh)
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Gruß Chris
Ich hab aber noch kein Auto gehabt bisher, wo das Tagfahrlicht sich bei laufendem Motor abschalten ließ.
Opel Astra J konnte das. Wenn man die Lichtautomatik ausgemacht hat und das Licht aus, war auch das TF aus.
Gruß Chris
