Natürlich funktioniert das. Das BMS sorgt dafür dass die Batterie bei jeder Temperatur immer korrekt verwendet wird.
Falls es der Batterie viel zu kalt oder viel zu warm ist dann wird die Motorleistung drastisch reduziert.
VG
SieDu
Natürlich funktioniert das. Das BMS sorgt dafür dass die Batterie bei jeder Temperatur immer korrekt verwendet wird.
Falls es der Batterie viel zu kalt oder viel zu warm ist dann wird die Motorleistung drastisch reduziert.
VG
SieDu
Aus meiner Sicht ist die Temperatur der Batterie das Entscheidende. Ist sie zu kalt wird die Leistung die entnommen werden kann reduziert.
Andere Hersteller haben deshalb ein ausgeklügeltes Temperaturmanagement eingebaut.
Da merkt man dann schnell wo die chinesischen Hersteller gespart haben um den niedrigen Preis anbieten zu können.
VG
SieDu
Herzlich willkommen in der wunderbaren Welt der Elektromobilität ![]()
Ein Elektrofahrzeug ist nicht mit einem Verbrenner zu vergleichen der auch im Winter nach kurzer Fahrt seine normale Betriebstemeperatur hat.
VG
SieDu
Ich wrüde mal ins Blaue hinein vermuten dass sich die Abweichungen durch Toleranzen und Verluste erklären lassen.
Toleranz bei der Messung und Berechnung des aktuellen SoC
Verlust durch die Erwärmung der Batterie (je nach entnommener Leistung)
usw. usf.
VG
SieDu
Ok, stimmt zwar nicht ganz (wie weiter unten schon erwähnt wurde) aber es fehlt bei den VW ID's immer noch V2L und das ist für mich persönlich eine Pflichtausstattung.
VG
SieDu
Das liegt vermutlich daran dass es auch nichts Besseres fürs gleiche Geld auf dem Markt gibt ![]()
VG
SieDu
Es gibt keine Mods in diesem board. Vielleicht sollten die Betreiber diesen thread für ein paar Stunden oder Tage schließen, damit man sich Gedanken machen kann, ob man was zum Thema beizutragen hat oder nicht. Wir sind im übrigen auch nicht beim Thema
Yup. Sorry.
Bei dieser Gelegenheit wäre es aus meiner Sicht auch gleich notwendig die "selbsternannten Aufseher" zu entfernen ![]()
VG
SieDu
Danke.
Ich als Branchentätiger bin wie kein anderer über Bußgeld/StVO/Straftatbestände/etc pp. informiert.
Ich denke aus meinen Texten muss mittlerweile auch klar geworden sein, dass ich "Mann bei Verstand" bin und mir meines Handelns bewusst.
Für "Leihen" unter uns ist diese Info dann vlt doch interessant.
Da ich weder "Leihe" noch ein Laie bin kann ich entspannt widersprechen und hier meine eigene Meinung schreiben ![]()
Und Erfahrungsgemäß sind solche Argumente "bin wie kein anderer informiert" oder "Mann bei Verstand" sehr dünnes Eis wenn man die anderen Forenmitglieder nicht genau kennt ![]()
VG
SieDu
row-dy: Wir hatten den Wagen genau 5 Wochen und 5 Tage zur Überprüfung und Fehlerbeseitigung zur Verfügung gestellt. Da sollte Zeit genug sein, eine Fehleranalyse zu erstellen, nachzubessern, zu testen und ggf. weitere Nachprüfungen vorzunehmen. Uns aber den Wagen mit neuen Bugs zu übergeben, funktioniert gar nicht. Auch hatten hier schon einige im Forum das Problem und ein Reset und anschl. neue Updates führten zu einer erheblichen Verbesserung.
Wenn Du so viel Ärger mit Deinem MG4 hast warum machst Du dann nicht das was auch andere Kunden in einer solchen Situation tun ?
Warum versuchst Du nicht Deinen Kaufvertrag zu wandeln ?
VG
SieDu
Genau so werden sich viele Erstkunden von chinesischen Herstellern verhalten.
Aber bekanntlich verkaufen die chinesischen Hersteller nicht über Qualität sondern über den Preis und dafür wird es aus meiner Sicht auch in Zukunft ausreichend Kunden geben.
VG
SieDu