Beiträge von stromer20

    stromer20: Ich möchte hier nur deutlich machen, dass ich keine schlechte Stimmung verbreiten will und auch, dass alle, die nach nur kurzer Haltedauer den MG4 abgeben woll(t)en, Verluste zw. 40% und 60% hinnehmen müssen, sofern sie überhaupt einen Käufer finden. Besonders betroffen waren doch Nutzer*innen des MJ 2022 - wir waren nicht allein die Betroffenen - die genau wie wir Probleme, sachlich dokumentiert und von SAIC anerkannt - hatten.

    Verbreitest du aber und nach einem halben Jahr oder wie lange auch immer, bekommst du für kein Fahrzeug mehr 60 oder 70 % des Kaufpreises, allein sobald das Fahrzeug zugelassen ist, fällt der Preis schon um mindestens 20%. Unabhängig von Marke und Modell. Und nochmal, Ihr seid eine verschwindend geringe Minderheit, alle anderen sind zufrieden und froh mit ihrem MG, fahre deinen Tesla und äußere dort deine negativen Erfahrungen.

    Das ist natürlich nicht schön für dich, aber sicher keine allgemein gültigen Erfahrungen. Scheinst wirklich Pech zu haben. Unserer läuft nach wie vor wie ein Uhrwerk, einziges Manko, Android Auto bricht immer wieder ab. Habe jetzt aber bei Ali mal noch einen Adapter bestellt.

    Gibt es nicht, sind ja auch relativ dünn gesät. Ich fahre auch rund 40 km, werde dort aber wirklich gut betreut. Dabei hätte ich einen grottenschlechten Agenten direkt vor der Haustür. Ca. 3 km entfernt. Bis ins Saarland ist es für dich aber dann doch zu weit.

    Das lief bei meiner 1.Inspektion anders, obwohl ich keine pauschalen Updates angefragt hatte. Als ich den XP wieder bekam, sagte der KD-Meister nicht nur, daß etliche Updates gemacht wurden, sondern ich kann es immer noch an der Reifendruckanzeige sehen: vorher 3-stellig in kpa, jetzt 2-stellig in bar.

    Wir haben ja auch wirklich Glück mit unserem Agenten :thumbup: ;)

    Verlassen kann man sich jedenfalls nicht auf die Anzeige. Funktioniert aber seit den ganzen Updates bei der ersten Jahresinspektion wesentlich besser, will sagen, die Schildererkennung ist deutlich genauer geworden. 60 km/h zeigt unserer innerorts nicht an, sondern 50, wie es sich gehört, meistens jedenfalls, auch die 30 iger Zonen erkennt er fast immer.

    Alle, die den MG4 gekauft - nicht geleast - haben, werden ein Problem haben: WER KAUFT EINEM DEN WAGEN ZU EINEM AKZEPTABLEN PREIS AB? :/

    Bei allen, die den MG4 verkauften bzw. verkaufen wollen/wollten, war genau das das Problem. :cursing:

    Nur weil du mit deinem Wagen und Agenten nicht klargekommen bist, könntest du langsam mal aufhören, hier negative Stimmung zu verbreiten. Wir z.B. haben den MG im Dezember 23 zu einem durchaus akzeptabelen Preis gekauft, auch gerade noch die Förderung erhalten und sind bei nun 17000 km bis heute nicht ein einziges Mal außerplanmässig in der Werkstatt gewesen. Wer weiß heute schon, was in 6 Jahren ist? Bis zum Garantieende wird er von uns gefahren werden. Und ein Verbrenner ist nach 7 Jahren und geschätzten 150000 km auch nicht mehr leicht zu verkaufen. Also, was dem einen passt, taugt dem anderen noch lange nicht. Tut mir leid, daß du damals Pech gehabt hast, kann dir aber mit jedem Fahrzeug passieren. Du konntest ihn ja zurückgeben, also lass gut sein. Wenn ich mich recht erinnere, fährst du jetzt ja Tesla, käme mir nicht ins Haus. :cursing:

    Man kan sich an einem Wort schon gut aufhängen. Ich will es halt genau wissen was mich so ein Fahrzeug die Vier Jahre kostet, mal unvorhersehbare Dinge wie Unfall oder Schäden die kosten verursachen bei der Rückgabe vorgelassen.

    Das verstehe ich sehr gut, war nur der Zeitaufwand einmal jährlich, der mich ein wenig schmunzeln ließ ;) Wir haben aber auch gekauft und nicht geleast.