Da gibt`s nichts zu dämmen eigentlich.
Finde ich auch. Ich habe die Matte ausgebaut und höre seitdem praktisch nur besser, ob auch der Frontmotor aktiv ist: das gibt einen leichten zusätzlichen Summton mit einer anderen Frequenz als vom Heckmotor. Das finde ich interessant, weil ich dann meistens kurz auf die Energieflußanzeige schaue und sehe "Ja, jetzt ist tatsächlich 4WD aktiv".
Für die Geräusche der E-Motoren hätten sie im XP ruhig mal einen Soundverstärker einbauen können für den Sport-Modus. 
Ich finde das klingt gar nicht schlecht.
Klipse raus machen. Haubenlifter.
Diese Klippdingens gehen eigentlich recht einfach und leicht raus.
Aber selbst wenn Du die zwei Dinger kaputt machen solltest. sobald Du Druckdämpfer für die Haube montierst, brauchst Du die sowieso nicht mehr.
Laut Toyota-Händler wäre das "Hightech-Material aus der Raumfahrt".
Ja, daraus werden die Urin-Beutel für Astronauten gefertigt! 
