Das Thema defekte "StatusLED" am Ladeport scheint kein Einzelfall zu sein. An unserem MG4 ist die Statusanzeige am Ladeport auch dauerhaft dunkel. Das Laden selbst funktioniert aber wie vorgesehen. An anderer Stelle wird der Hinweis gegeben die Sicherung F9 könne einen Wackelkontakt haben. Den Vorgang um dies zu kontrollieren halte ich für abenteuerlich. Leider muss man dazu beinah das halbe Armaturenbrett demontieren (verbunden mit der Zerstörung der Plastikclips). Wie kann man so etwas bauen? Das Wechseln einer Sicherung sollte doch dem Fahrzeugnutzer problemlos möglich sein. Andere Meinungen sprechen von Softwareproblemen.
Das Benutzerhandbuch gibt wenig Auskunft zu den Statusanzeigen. Bei den anderen BEVs leuchten die Status-LED bereits beim Öffnen der Klappe auf. Sollten die LEDs nicht bereits "weiß" leuchten beim Öffnen der Ladeklappe (vor allem im Dunkeln)?
Wie ist das bei Euch?
Ladeport - Status LED dauerhaft aus
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Das Thema defekte "StatusLED" am Ladeport scheint kein Einzelfall zu sein. An unserem MG4 ist die Statusanzeige am Ladeport auch dauerhaft dunkel. Das Laden selbst funktioniert aber wie vorgesehen. An anderer Stelle wird der Hinweis gegeben die Sicherung F9 könne einen Wackelkontakt haben. Den Vorgang um dies zu kontrollieren halte ich für abenteuerlich. Leider muss man dazu beinah das halbe Armaturenbrett demontieren (verbunden mit der Zerstörung der Plastikclips). Wie kann man so etwas bauen? Das Wechseln einer Sicherung sollte doch dem Fahrzeugnutzer problemlos möglich sein. Andere Meinungen sprechen von Softwareproblemen.
Das Benutzerhandbuch gibt wenig Auskunft zu den Statusanzeigen. Bei den anderen BEVs leuchten die Status-LED bereits beim Öffnen der Klappe auf. Sollten die LEDs nicht bereits "weiß" leuchten beim Öffnen der Ladeklappe (vor allem im Dunkeln)?
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Danke. Die ggf. lockere Sicherung F9 war mir bekannt. Wie kann man auf die Idee kommen einen Sicherungskasten so schwer zugänglich zu machen!??? So einen Kunststoffhebel müsste ich mir erst noch besorgen.
Gibt schlimmeres: Tausch mal bei Mercedes die Türgriff Beleuchtung 😂😂
Da muss der Griff ab, die Pappe ab, das komplette Innenleben der Tür mit Fensterheber und allem raus und und und - Einmal und nie wieder!
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Ist der Sicherungskasten nicht im Motorraum neben der Batterie?
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Ist der Sicherungskasten nicht im Motorraum neben der Batterie?
Es gibt 2
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Ein Wackelkontakt bei dieser Art der Sicherungen ist auszuschließen. Wenn sie durch wäre, sollte man die Ursache finden. Im Prinzip ist das alles Sache einer Werkstatt, zumal wenn du schon an der einfachen Öffnung der Klappe zum Sicherungskasten scheiterst.
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Als wir unseren gebraucht gekauft hatten, war die Ladebeleuchtung auch komplett tot.
Abklemmen der 12V für gewisse Zeit hat's behoben
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Als wir unseren gebraucht gekauft hatten, war die Ladebeleuchtung auch komplett tot.
Abklemmen der 12V für gewisse Zeit hat's behoben
Ist ja im Prinzip das Gleiche wie Sicherung rein raus (nur mit Restspannung)
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Als wir unseren gebraucht gekauft hatten, war die Ladebeleuchtung auch komplett tot.
Abklemmen der 12V für gewisse Zeit hat's behoben
wahrscheinlich dann der gleiche Effekt wie das Rausziehen und erneute Einstecken der Sicherung F9, im Video fälschlicherweise als Wackelkontakt oder Korrosion interpretiert. Also nur ein Controller, der sich im Nirvana verirrt hat.
