Trophy Long Range: Gaspedal gebrochen - Kein Ersatz

Da mich solche Themen immer interessieren, habe ich mal ein wenig gestöbert...

Also bei meinen Ersatzteilfunden im Netz sieht es danach aus, als wäre das Strompedal immer unter der Nummer F01R00X166 geführt... egal welche Motorleistung (was ja auch Sinn macht). Es scheint jedoch eine ältere Version zu geben bis etwa Herbst 22 mit der Nummer eins tiefer (also 165 am Ende). Eventuell wurde hier ja was verbessert??? Welche Nummer hat denn dein gebrochenes?

Hier mal ein Auszug von auffinbaren Schildchen:

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Falls Angst hast, dass es nochmal passiert - das günstigste (ausgesprochen für einen Trophy) kannst inkl. Versand für knapp 34 Euro bestellen:

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Trophy78 Der Vollständigkeit halber gefragt:

War diese Vermutung

Zitat von ARMPAS

ist das tatsächlich Glasfaserzeug

denn richtig?

Zitat von Trophy78

F 01R 00X 165 hat meines.

Das mit 166 am Ende ist das "gleiche" nur für den Rechts-Lenker, das weiß ich mittlerweile.

Das "alte" gibts auch in der Ausführung für links und rechts und hat einen anderen Sensor (ich glaube Bosch, wenn ich nicht irre). Wobei das "alte" eben beim Standard und oder Luxury verbaut ist/war wenn ich nicht irre.

Aber so genau hab ich das nicht nachgeforscht - ich wollt ein passendes Ersatzteil, das hab ich am Ende gefunden (hoffe ich).

Über den Einbau werde ich berichten.

Zur Ursache kann ich nicht viel sagen - vielleicht war es ein Materialfehler an DEM Teil - ich habe auch keine anderen Berichte über gebrochene Pedale bei MG gefunden. Konstruktiv schaut es wie gesagt nicht optimal aus, aber vielleicht hab ich es tatsächlich einfach nur "blöd erwischt" ...

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Sehr gut beobachtet mit R/L-Lenker!!

Aber ich glaube die Aussage / Vermutung mit "unterschiedlich nach Motor" können wir beerdigen.