Erfahrungen an der Ladesäule - MG4 EV Urban laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

Ja sorry verschrieben

Zitat von MG4Urban

Müssen wir? Ich persönlich will halt einfach wissen, wie viel mich der Karren pro 100 km an Sprit kostet und das rechne ich mir nach dem Tanken aus. Ich brauche da auch keinen Vergleich mit anderen Autofahrern.

Für mich war das auch ein sehr gewichtiger Grund, auf ein eAuto umzusteigen, Autofahren ist für mich eine lästige Pflicht, die möglichst wenig kosten soll, das erfüllt der Urban plus einem riesigen Komfortgewinn.

Bei einer rein persönlichen Betrachtung spielt eine allgemein nutzbare Vergleichsgröße keine Rolle, klar.

Ich finde so einen Vergleich mit anderen Autofahrern auch schwierig, die haben ein anderes Fahrprofil und einen anderen Fahrstil. Ich persönlich versuche, so oft und so viel zu rollen wie es nur gerade geht und ich bin schon gespannt, wie das mit dem Urban funktioniert und auf welchen Schnitt ich auf meiner Pendelstrecke komme.

Wenn ich da andere Autofahrer sehe, die Null vorausschauend fahren und permanent Bremsen und neu Gas geben, will ich deren Verbrauch gar nicht wissen.

Zitat von MG4Urban

Ich finde so einen Vergleich mit anderen Autofahrern auch schwierig, die haben ein anderes Fahrprofil und einen anderen Fahrstil.

Nochmals, auch das gehört naturgemäß zu einem allgemein gehaltenen Vergleich weil's ja auch gar nicht anders geht.

Aber egal, kann ja jeder sehen wie er will....

Hi zusammen, hier im Forum sind recht viele Neulinge! Das ist sehr schön, zeigt es doch wie E-Mobilitaet nun ankommt!. Zum Thema Laden und der Geschwindigkeit - klar, man wünscht sich 10 Minuten von leer auf voll, davon ist der MG4U einiges entfernt.

Ich bin kein Neuling, habe zuvor 30 Monate mit einen MG4 Standard 51kWh LFP Erfahrung sammeln können .. und dagegen ist der MG4U ein absolutes Upgrade : Bei den ersten Meldungen war ich natürlich skeptisch. Nachdem aber das Auto schon einige Monate unterwegs ist, gibt es etliche Testvideos mehr auf YT. Ich habe random ein paar Screenshots gesammelt, um zu zeigen, warum ich so optimistisch bin : Man sieht, dass der wichtige HUB von 10 auf 80% beinahe mit voller Ladeleistung passiert. Vergleich das mit meinen alten Standard - wo schon ab 60% die Leistung auf ca 50 kW einknickte, ab 80% vielleicht noch magere 25kW durch die Leitungen floss.

Der Peak mit knapp 90kW ist beim MG4U nicht sehr gut, aber das halten der Leistung ist absolut super. Ich kenne eigentlich .. kein anderes E-Auto, welches eine ähnlich flache Kurve anbietet. Das ist deswegen wichtig, weil es die Vorhersage wie lange das Auto laedt nun bei fast jeden SOC moeglich macht. Man tankt relativ unabhaengig vom Ladestand soundsoviel Kilometer nach!

Achja, ein Voll-laden beim HPC ist ziemlich Unfug: Falls es nicht total notwendig ist, weil man sonst sein Ziel gerade nicht erreichen wuerde, lasst es. Fuers 100% Laden nur AC.

boingdoing

Ich kann dir in vielem zustimmen. Ich hatte das letzte Mal auch eine sehr gute Ladekurve.

Allerdings macht es schon auch beim Urban etwas aus, bei welchem SOC man ansteckt. Bei ca. 50 % SOC hatte er unter optimalen Bedingungen nur mit ca. 50 kW geladen.

Davon träume ich mit unserem Toyota.

Im Winter ist der Appel geschält

Elvio

Warten wir mal ab. Der Winter kommt noch. Mal sehen, wie sich der Urban schlägt.

Zitat von Zocker01

boingdoing

Ich kann dir in vielem zustimmen. Ich hatte das letzte Mal auch eine sehr gute Ladekurve.

Allerdings macht es schon auch beim Urban etwas aus, bei welchem SOC man ansteckt. Bei ca. 50 % SOC hatte er unter optimalen Bedingungen nur mit ca. 50 kW geladen.

Oh das ist schade! Vielleicht wenn jemand Zeit aus dem Forum hat - folgendes Experiment: Start laden bei 20 Prozent und dann Unterbrechung bei 50 Prozent? Was passiert bei Wiederaufnahme?

Hab nen rumänisches video gefunden (automatische Untertitel aktivieren hilft) wo 1000km gefahren werden und 3 mal geladen wird.

25-100%

67-100%

10-100%

Bei 67% angesteckt hat er mit 50kw gestartet und ist dann entsprechend gefallen.

Ob man bei 10 oder 25% ansteckt hat hier augenscheinlich nicht so den unterschied gemacht

Es wird auch immer ein bild von der ladekurve aus der app gezeigt.

Anscheinend gibt es noch 4 weitere videos über jeweils 40+ minuten!

Finde die videos aus osteuropa oder auch ausm süden eigentlich immer top, da geben die leute nämlich in relation zu ihrem gehalt nochmal deutlich mehr aus fürn Neuwagen als wir. Entsprechend ausführlich sind auch die tests (+ die Erwartungen der Zuschauer sind höher)