Gibt es eigentlich auch ein geplantes 'Verbrennerverbot' für Mofas, Mopeds, oder Roller? Werden die Dinger überhaupt noch verkauft? Ich China sind Zweitakter ja schon eine ganze Weile zumindest in Städten verboten. Und wenn so ein Ding vor mir an der Ampel steht, und die Luft verpestet, wünsche ich mir das hier auch.
Gibt es überhaupt eMofas, oder ist da die Unterscheidung zu eBikes nicht wirklich Sinvoll?
Mofas ja, bei Motorrädern wird's dann eng (da gibt's nur ein paar kleine Marken wie Zero oder Stark Future). Das tolle an den e Motorrädern ist das man die meisten mir A1 bzw B196 fahren darf, weil die Dauerleistung 9kw nicht überschreitet, im Falle der Stark liegt die Peak Leistung aber bei 80PS oder 60Ps.
Soweit ich weiß ist hier erstmal nix geplant aber man muss auch sagen das die Dinger in Asien wesentlich beliebter und verbreiteter sind als hier zu Lande.
Ja, es gibt verschiedene Modelle, sowohl mit 25 kmh (Mofa) oder 45 kmh (Moped), als Elektro oder Verbrennerversion. Beispiel
Meines Erachtens macht ein Mofa heute keinen Sinn mehr, ein Pedelec ist da besser geeignet.
Das Mofa darf anders als früher nicht mehr auf dem Radweg fahren sondern muss auf der Strasse fahren und ist da ein rollendes Hindernis.
Und überall da wo für Motorgetriebe KFz ein Durchfahrtverbot gilt, darf auch das Mofa nicht herfahren, mit dem Peldelec aber schon.
Besser ist da schon 45er Variante, aber die benötigt ja mindestens einen Führerschein AM oder, je nach Lebensalter, reicht Klasse 3, heute B.
So richtig fetzt das aber erst bei den Zweirädern in der "125 Klasse", mein Silence S01 mit max. 9kw geht schon ordentlich nach vorn.
Da staunt so mancher GTI Fahrer an der Ampel. 
Aktuell kommt da richtig Bewegung rein. Demnächst ist wieder Messe in Mailand, da ist einiges angekündigt. Bislang sind "125er"/B196 Roller diejenigen e- Zweiräder mit dem größten Marktanteilen.
Das ist doch schön:
Fahre jetzt seit 2 Jahren ein 45er NIU Roller und bin davon völlig überzeugt.
Deutlich günstiger als ein S-Pedelec und genauso flexibel im Straßenverkehrim Urbanen Bereich.
Langfristig überlege ich mir ob ich den B196 mache und ein deutlich schnelleres E-Motorrad kaufe (auch mit CCS), dafür muss das dann aber auch im Ausland Akzeptanz finden
Solange ich noch fahren kann werden meine 45er Zweitakt Mobylette und die 300er noch reichlich gefahren, beide auch auf langen Touren.
E-moppeds erstmal nicht.
Selbst ein "normales" e-bike (also kein s-Pedelec) kann je nach Ausstattung locker über 8000€ kosten mit solchen Komponenten wie automatische Pinion Motor Getriebe Einheit, Gates Riemen und Carbon Rahmen.
Da kann man dann auch locker einen e-Roller für das Geld kaufen. Wobei der aus meiner Sicht einen gewaltigen Nachteil hat: die fehlende körperliche Betätigung. (Möchte gar nicht wissen was da an jugendlichen heranwächst, was die später mal Probleme mit ihrem Bewegungsapparat bekommen, wenn die nur noch e-Antriebe fahren ohne eigene körperliche Betätigung.)
Ich habe Hin und Zurück ca. 70km Arbeitsweg. Das würde für mich mit einem e-Roller (also nicht so ein Tretroller, sondern was in der Bauart Vespa) in der warmen Jahreszeit meist gehen mit der Batteriekapazität, im Winter wird es schwierig ohne Nachladen am Arbeitsplatz. Aber gerade im Winter, wenn ich mit dem Fahrrad nicht fahren und schwitzen will, käme für mich ein Roller in Frage, mehr sogar als ein e-Auto, da ich für mich als Pendler eigentlich kein Fahrzeug brauche, dass für 4 oder 5 Personen Platz bietet und einen vollwertigen Parkplatz beansprucht außer die winterlichen Straßenbedingungen lassen ein Einspurfahrzeug nicht zu.
Mein ehemaliger Klasse3 PKW Führerschein lässt mich momentan nur an die kleinen e-Roller denken, da müsste ich mal über eine Führerschein Aufrüstung nachdenken.
liebe Grüße, Frank
Denke das auch ein persönliches Ding. Im Winter lasse ich teilweise den Roller stehen, weil es mir selbst dick eingepackt zu kalt ist.
Momentan quäle ich mich dann mit den Öffis zur Arbeit, war auch einer der Gründe für den Urban.
Selbst ein "normales" e-bike (also kein s-Pedelec) kann je nach Ausstattung locker über 8000€ kosten ... Da kann man dann auch locker einen e-Roller für das Geld kaufen.
Für das Geld kann ich meinen Roller 4x kaufen. Hab 2000€ dafür bezahlt neu. Fahrräder sind einfach seit es Jobrad gibt völlig überteuert.
