MG4 Urban Verbrauch und Reichweite in Modell 2026

  • mg4urbanor

    Dabin ich nicht der Experte. Sieh das von der praktischen Seite im Alltag. Du kommst nach Hause und stöpselst den Urban an. Morgens früh ist er voll geladen, egal wie schnell das ging.

    Wir haben noch per Zeitschaltuhr geregelt das er nur zw. 22.00 und 06.00 Uhr mit günstigerem Nachtstrom lädt. Ist nicht viel, aber immerhin. Für die Batterie ist das langsame AC laden wohl die schonendste Lösung und über Nacht eh egal. Unterwegs machen wir das ähnlich und lassen den Wagen an AC laden, was zugleich meistens auch eine gute Parklösung ist.

    Fernreisen machen wir sowieso mit anderen Autos, je nachdem.

    Wenn du DC laden willst/ggf. musst, dann muss es nicht bis 100% sein.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 9,1 / 13,1 KWh

  • Man darf auch nicht vergessen, dass dieses Modell "Urban" heisst. Zwar kann man mit der Akkugröße auch längere Strecken fahren, aber der Hauptzweck ist die Stadt. Ich habe ihn bestellt, um ab Januar im neuen Job im Vorstadtbereich zur Arbeit zu pendeln. Dabei wird der E-Antrieb vermutlich seine Stärken ausspielen, Vorkonditionierung an der Wallbox und sehr geringer Verbrauch bei unter 50 km/h. Dabei müsste ich eigentlich sehr niedrige Werte erreichen können. Selbst wenn er im Urlaub im Winter auf der Autobahn mal bei 20 kW/h liegen sollte, wäre das zu verschmerzen.

    Eine Frage zu dem Satz " Vorkonditionierung an der Wallbox" - meinst du hier den Akku oder den Innenraum? Oder lässt sich beides über die App regeln ? Schwanke noch bei der Fahrzeugwahl aber der MG4 Urban scheint gegenüber dem Citroen E-C3 Aircross das vernünftigere Fahrzeug zu sein - gerade in Sachen Vorkonditionierung . Bin echt gespannt auf Eure Verbräuche und Ladekurven wenn es jetzt kälter wird. Danke für den die sehr informativen Entscheidungshilfen hier im Forum.

  • Okay das deckt sich mit dem was ich da erreiche.

    Also liegt die Begrenzung da beim Fahrzeug selbst. Mein Ladegerät lädt nie mit 16A.

    Der onbord Lader ist auf 11 kW ausgelegt

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 9,1 / 13,1 KWh

  • die Autos laden soweit ich weiß alle mit um die 10kw wenn es 11kw ac sein soll. Kenne ich von bmw, vw und cupra auch so. Es hat mit der Netzspannung und mit nebenvebraucher zu tun AFAIK. Man müsste wissen wie viel tatsächlich in der Leitung ist und dann die nebenverbraucher ermitteln. Ist also kein Fehler sondern was ganz normales. Über die nebenverbraucher kann man sich unterhalten aber die lassen sich sicherlich ermitteln. 2kw betragen sie nicht.

    MG4 Standard seit 06/23


    MG4 Urban Premium im Juni bestellt