Was mich etwas nervt am urban

  • Unsere Garageneinfahrt ist zwischen den Streben vom Garagentor 1,99m breit

    Das war bei uns ähnlich. Da das Tor ehedem neu musste haben wir uns für einen Vorsatz-Rolladen entschieden. Der ist so breit gewählt das er nicht in das lichte Durchfahrtsmaß hineinragt. Insgesamt haben wir so etwas über 18 cm an Durchfahrtsbreite gewonnen. Klar, das totale Maß variiert je nach Garage. Aber gerade ältere Garagen profitieren sehr davon. Unser Tor war noch BJ.1969 und ursprünglich musste nur ein Käfer passen.

    Es muss übrigens kein Garagentor sein. Ein Rolladen mit ausgeschäumten ALU-Lamellen in der größten Lamellenbreite funktioniert hervorragend. Hatte ich früher sogar an einem 3,15 m breten Tor. Hat inzwischen über 30 Jahre gehalten.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 9,1 / 13,1 KWh

  • Hallo,


    Jetzt nach 2 Monaten Nutzung kommt mein Gehirn noch nicht so klar mit dem Wahlhebel..... nach unten vorwärts und nach oben rückwärts... für mich gehts nach unten zurück und nach oben vorwärts. Weiss nicht wer das bei MG festgelegt hat oder welchen Grund es dafür gibt. Wenn ich das wechseln könnte im Pilot würde ich das machen.

  • Vielleicht hilft es dir ja es dir vorzustellen wie bei einem sequentiellen getriebe, oder auch bei den meisten automatik fahrzeugen wo man in die manuelle Gasse geht:


    Hebel nach unten ist eher wie ein Ziehen am Schaltknauf (Gänge hoch schalten zum beschleunigen bzw vorwärtskommen)

  • Hallo,


    Jetzt nach 2 Monaten Nutzung kommt mein Gehirn noch nicht so klar mit dem Wahlhebel..... nach unten vorwärts und nach oben rückwärts... für mich gehts nach unten zurück und nach oben vorwärts. Weiss nicht wer das bei MG festgelegt hat oder welchen Grund es dafür gibt. Wenn ich das wechseln könnte im Pilot würde ich das machen.

    bin mir ziemlich sicher, dass es auf der ganzen Welt so ist, die so einen Hebel haben. Das hat doch nicht MG festgelegt.

  • Hallo,


    Jetzt nach 2 Monaten Nutzung kommt mein Gehirn noch nicht so klar mit dem Wahlhebel..... nach unten vorwärts und nach oben rückwärts... für mich gehts nach unten zurück und nach oben vorwärts. Weiss nicht wer das bei MG festgelegt hat oder welchen Grund es dafür gibt. Wenn ich das wechseln könnte im Pilot würde ich das machen.

    Tja liegt vieleicht auch an meinem Wohnmobil mit Agile Automatik Da gehts nach unten Rückwärts und mittig N und nach links vorwärts. Der Mensch ist halt ein Gewöhnungstier.

  • Bin die letzten 2 Tage einen E Renault im Carsharing gefahren und fahre ab und an den Benz meines Vaters. Beide haben die gleiche Ausführung des Wahlhebels wie MG.

    Vielleicht ist das ein ungeschriebener Standard?

    So wie es eben normal ist, dass bei einer manuellen Schaltung der erste Gang links vorn ist. Hier gab es ja auch Abweichungen zu.

    Von der Logik her kann ich Dein Denken nachvollziehen, allerdings sind die manuellen Schalter sehr oft auch inkonsistent. Viele Automarken haben den Rückwärtsgang ja auch nicht hinten, sondern irgendwo links vorne.

    Hab mich aber an das schnell gewöhnt, hoffe gleiches für dich.

    Bin kein Autoenthusiast, für mich sind Autos Gebrauchsgegenstände. Aktuell Besitzer und Fahrer eines 12 Jahre alten Fremdfabrikats. Aktuell einen MG4 Urban 54 Comfort bestellt.