Was mich etwas nervt am urban

  • Der Abstandstempomat ist auch sehr gut in der Stadt nutzbar, gerade im Ampelstau eine Erleichterung. Was etwas nervt, ist das automatische Bremsen, wenn man an einem Fahrzeug links vorbeifährt, das rechts auf der Straße parkt oder steht. Da bremst er bei mir ab, obwohl ich genug Platz habe, an dem Fahrzeug vorbeizukommen.

    Hab ich ähnliche Erfahrungen mit gemacht. Ich hoffe ja auf ein Software Update beim ersten Service dass den vielleicht etwas feinfühliger macht.


    Ich denke, man soll nicht so schnell von D nach R wechseln. Also erstmal komplett stop und nach N dann nach R.

    Hm, bei mir lässt er das eigentlich garnicht zu.

    Wenn ich mal zu schnell (oder aus Versehen weil ich den falschen Wählhebel bediene :rolleyes: ) von D nach R wechseln will, kommt eine akustische Fehler-Meldung und ein Bild im Display, dass man erst das Bremspedal voll durchrücken muss. Irgendwie so ähnlich glaub ich.

    Also geruckelt oder geharkt hat da noch nichts, zum Glück.

    MG4 Urban Premium | 54 kWh | 160 PS / 118 kW | Farbe: Stone-Green

    Bestellt: 03.06.2026 -> Abgeholt: 22.07.2026 | GJR Goodyear Vector 4Seasons Gen3

    Smartphone: Google Pixel 10 mit Android 17

  • Ich hab auch was, was mich nervt. Ich sitze gut, kann aufgrund meiner Körpergröße aber Ampeln nicht gut sehen. Bin 1,95 m groß und gerade hohe Ampeln sind beim Halt an der Haltelinie ohne Verrenkung nicht zu sehen.

    Kenne ich...auch mit "nur" 1.82m...dank flacher Scheibe und dem Mittelteil.

    Wenn man von einem SUV kommt der eine recht gerade Scheibe hat und minimal höher war...

  • Ich hab auch was, was mich nervt. Ich sitze gut, kann aufgrund meiner Körpergröße aber Ampeln nicht gut sehen. Bin 1,95 m groß und gerade hohe Ampeln sind beim Halt an der Haltelinie ohne Verrenkung nicht zu sehen.

    Aber das liegt ja nun nicht am Auto🤗

    Sonst hättest du den bestimmt nicht genommen, oder?

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh

  • Das stimmt wohl..aber ich glaube jeder hat so 1-2-3 Kleinigkeiten die ihn stören TROTZ Kauf :)

    Mag sein, kann man in dem Fall aber wohl kaum dem Auto ankreiden.

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