Openpilot - Assistenzsystem zum Nachrüsten

  • Vorweg:

    Ich hoffe, dass hier driftet jetzt nicht in eine Verboten-/Erlaubt-/Garantie-Erloschen-/Versicherungsregress-Diskussion ab.

    Ich persönlich bin einfach beeindruckt, dass sowas überhaupt möglich ist! Daher bitte auf der technischen Ebene bleiben.

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    Ich habe gestern eine Aufzeichnung eines Vortrages vom CCC (Chaos-Computer-Club) gesehen, in dem es um OBD und eben diesen Openpilot geht.


    Extrem verkürzt: Openpilot ist ein von Georg Hotz entwickeltes OpenSource-Assistenzsystem zum Nachrüsten.

    Wer mehr über Georg Hotz oder Openpilot wissen möchte, hier der Wiki-Link: openpilot - Wikipedia


    Eine fixfertige Plug-N-Play-Lösung gibt es bereits für über 300+ Autos (Spoiler, MG ist nicht vertreten) und kann hier bestellt werden: comma.ai — make driving chill

    Da das Ganze OpenSource ist, kann sich jeder an der Weiterentwicklung beteiligen, hier der GitHub-Link: GitHub - commaai/openpilot


    Für den MG4 geht das (noch) nicht. Es hat aber anscheinend schon jemand geschafft einen MG5 damit zu fahren.: Openpilot/Comma ai | MG4 EV (2022 to 2025) Forum | MGEVs.com MG EVs Community


    Wollte ich einfach mal teilen, da mich solche Sachen immer extremst beeindrucken.


    Gruss

    Roli

  • Klingt spannend - Zugriff auf alle Steuergeräte vom MG4 ist möglich auch mit neu Programmieren mit eigener Software und co (das ist mir aber deutlich zu heiß für Experimente). Wenn ich aus dem Urlaub wieder da bin kontaktiere ich die vielleicht mal und dann kann man mal gucken was man machen kann.

  • Roli


    Ich konnte es natürlich nicht lassen und habe den Typen aus dem Shop direkt mal angeschrieben. Bezüglich des MG4 ist man dran und irgendein Typ aus Schweden testet das demnächst wohl auf seinem MG4 XPower.


    Bin mal gespannt was das System so kann

  • Auf jeden Fall sehr spannend. Zumindest bei MG4U fand ich die Assistenzsysteme aber völlig ausreichend und sehe keinen Mehrwert im Openpilot. Oder übersehe ich was?


    Hätte ich einen Camper auf Crafterbasis, wäre dieses System definitiv auf der Einkaufsliste.

  • Roli


    Ich konnte es natürlich nicht lassen und habe den Typen aus dem Shop direkt mal angeschrieben. Bezüglich des MG4 ist man dran und irgendein Typ aus Schweden testet das demnächst wohl auf seinem MG4 XPower.


    Bin mal gespannt was das System so kann

    ^^

    Cool, sind wir gespannt. Mein Bedarf ist zwar gerade nicht so akut aber interessieren würde es mich trotzdem.

    Auf jeden Fall sehr spannend. Zumindest bei MG4U fand ich die Assistenzsysteme aber völlig ausreichend und sehe keinen Mehrwert im Openpilot. Oder übersehe ich was?


    Hätte ich einen Camper auf Crafterbasis, wäre dieses System definitiv auf der Einkaufsliste.

    Grundsätzlich übersiehst du nichts.

    Openpilot kann nichts, was der MG4 nicht auch könnte (Abstand halten, Spur bleiben, Stop'n'Go etc.). Aber Openpilot machts anscheinend deutlich besser.

    Wenn du den Wikiartikeln folgst siehst du, dass das System von Consumer Reports Top bewertet wird (besser als Teslas FSD etc.). Ebenfalls fuhr das System bei einem Coast2Coast-"Rennen" zu 99.125% vollautonom (Wiki: https://en.wikipedia.org/wiki/…-automated_vehicle_record). Ohne den genauen Streckenverlauf zu kennen bezweifle ich dennoch, dass unser MG4 ab Werk wirklich weit kommen würde.


    Natürlich kann auch Openpilot nicht zaubern. Es wird auf der Homepage deutlich und mehrfach hingewiesen, dass es kein "Ich leg mich mal schlafen"-System ist. Auch sind Grenzen bei Wetter und Strassenzustand gesetzt.

    Was ich noch nicht so ganz verstanden habe, ob Openpilot aktiv zu einem Ziel navigieren kann oder ob es einfach nur ein "verbesserter Tempomat" ist. Es gibt anscheinend auch unzählige Forks, an denen getüftelt wird (Ampelerkennung etc.).