Richtige Spureinstellung kein Garantiefall?

  • Ich denke, dass das Sache für die Werkstatt ist, egal ob jetzt aufwendig oder nicht. Wenn die Lenkrad Stellung minimal schief ist und es nur ein optischer Mangel ist, dann würde ich nen Teufel tun und die Werkstatt da rumhantieren lassen. Nicht dass hinterher mehr ist wie vorher, sprich zerkratzte Abdeckung am Lenkrad oder was auch immer. Meist wird da unter Zeitdruck was Hi gehämmert was hinterher noch mehr Ärger verursacht.

    Natürlich klar, wenn dass Auto auf eine Seite zieht, dann muss das ja gemacht werden.

  • Lenkrad um einen Zahn versetzen? Jetzt wird es ja bunt hier. Alter.

    "Alter" gehört sich nicht. Wir wollen hier doch respektvoll miteinander umgehen bitte. Dankeschön.


    Zur Technik: Falls sich da nichts geändert hat, dann sitzt das Lenkrad (oder dessen Aufnahme) auf einer Verzahnung. Ab einem gewissen Schiefstand kann ein Montagefehler durchaus die Ursache sein. Ich halte das heutzutage auch für eine große Ausnahme. Aber in der Theorie - und da ging es ja drum - ist das durchaus eine Option.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh

  • "Alter" gehört sich nicht. Wir wollen hier doch respektvoll miteinander umgehen bitte. Dankeschön.

    Als Forumsältester, war ich zumindest mal, vielleicht gibt es ja inzwischen Neuzugänge mit über 77 Jahren, stört mich diese Redensweise absolut nicht. Im Übrigen habe ich nach vielen Beiträgen, die du verfasst hast, das Gefühl, daß du andere Meinungen nur schwer oder überhaupt nicht akzeptieren kannst und gerne unterschwellige Zurechtweisungen loslässt. Nimm es mir nicht übel, aber es gibt hier wirklich einige Spezialisten, denen du schon ziemlich auf die Zehen getreten hast.

    Bitteschön, Dankeschön.

    MG Luxery, 204 PS, R 67, eigentlich Fahrzeug für meine Frau, ich fahre Chrysler 300 C , tief, breit schnell und 18 Jahre alt.

  • Als Forumsältester, war ich zumindest mal, vielleicht gibt es ja inzwischen Neuzugänge mit über 77 Jahren, stört mich diese Redensweise absolut nicht. Im Übrigen habe ich nach vielen Beiträgen, die du verfasst hast, das Gefühl, daß du andere Meinungen nur schwer oder überhaupt nicht akzeptieren kannst und gerne unterschwellige Zurechtweisungen loslässt. Nimm es mir nicht übel, aber es gibt hier wirklich einige Spezialisten, denen du schon ziemlich auf die Zehen getreten hast.

    Bitteschön, Dankeschön.

    Mit 77 sollte du erkennen können wann "Meinungen" zu Behauptungen werden. Davon ab sind alleine mit deinem Lebensalter keinerlei zwischenmenschliche Privilegien verbunden, was du bitte ausdrücklich als Zurückweisung deiner "übergriffigen Zurechtweisung" auffassen darfst.

    Weitere Kommentare erübrigen sich......

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh

  • Da isser wieder :D :D :D :D :D :D

    Genau lesen hilft. Und was ich kommentiere oder nicht, solltest du ebenfalls mir überlassen. Freunde machst du dir mit deiner Art jedenfalls nicht. Und jetzt lasse ich es auch gut sein. Ist es mir nicht wert. 8o <X

    MG Luxery, 204 PS, R 67, eigentlich Fahrzeug für meine Frau, ich fahre Chrysler 300 C , tief, breit schnell und 18 Jahre alt.

  • Wenn ihr mal genau die Bilder in den online-Prospekten vom MG 4 Urban anschaut, dann sieht man auf einigen auch, dass diese Abdeckung hinterm Lenkrad nicht gerade verbaut ist. Ist bei mir auch so. Und das seht ihr wenn ihr genau hinschaut, auch bei einigen Videos zum urban. Ich denke was die Verarbeitung angeht, sind wir hier nicht ganz auf dem Niveau wie Hyundai oder Kia beispielsweise.

    Wo ich jetzt auch mein Auto habe, kann ich hier mitreden 😅


    Zumindest bei mir ist es auch die Verkleidung, die hinten leicht schräg steht. Das ist m.E. aber so gewollt, da die gesamte Armatur (links und rechts) nach innen ein wenig abfällt.


    Kann man in der Tat als fragwürdige Designentscheidung verbuchen, wenn die Kunden das vermehrt als Fehlkonstruktion betrachten.

  • Wo ich jetzt auch mein Auto habe, kann ich hier mitreden 😅


    Zumindest bei mir ist es auch die Verkleidung, die hinten leicht schräg steht. Das ist m.E. aber so gewollt, da die gesamte Armatur (links und rechts) nach innen ein wenig abfällt.


    Kann man in der Tat als fragwürdige Designentscheidung verbuchen, wenn die Kunden das vermehrt als Fehlkonstruktion betrachten.

    Hallo Protkenny,

    100% verstehe ich deinen Kommentar nicht...weil wenn die Armatur links und rechts nach innen abfällt...wird sie es ja trotzdem gleichmässig tun ?! oder ?! :)