Getriebe Öl Wechsel

Für Fahrzeugen die nicht dem Spezialwartungsplan unterliegen, ist ein Wechsel des Getriebeöls gemäß MG Wartungsplan nicht vorgesehen.

Das geht ganz eindeutig aus dem Beitrag #8 von jamakr4 hervor.

Zu den aufgeführten Bedingungen wann Fahrzeuge dem Speziawartungsplan unterliegen gehört zusätzlich zu der Seite im Beitrag #8 noch folgende Seite.

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Bei der Regulären Wartung gibt es lediglich den Punkt

16. Ölstand Getriebe Elektroantrieb kontrollieren und je nach Notwendigkeit bis zum Standard-Füllstand auffüllen.

Für beide Wartungstypen.

Im Wartungskontrollblatt steht es anders. Die Wartung B ist alle 24 Monate oder 48 tkm durchzuführen und alle 4 Jahre oder 96 tkm beinhaltet das sowohl das Getrieböl als auch die Kühlflüssigkeiten.

Das mag für den XPower gelten.

Im Wartungsplan für den Luxury ist ein Getriebeölwechsel nur im Spezialwartungsplan vorgesehen.

Es gibt keinen extra Wartungsplan für den XP. Guck mal ins Wartungsprotokoll rein. Da steht's eindeutig drin. Deswegen kostet die 4-Jahres-Inspektion auch fast 1.000€.

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Die KI sagt allerdings das sei eine Falschinformation. Das Getriebeöl müsse lt. MG nie gewechselt werden und das Kühlmittel nur alle 10 Jahre oder 120tkm.

Das wär ja mal wieder nen Ding, wenn im Wartungsplan Unwahrheiten verbreitet werden und manche Händler das dann bestimmt auch noch dreist abrechnen, ohne etwas gemacht zu haben.

Zitat von DeLorca

Die KI sagt allerdings das sei eine Falschinformation. Das Getriebeöl müsse lt. MG nie gewechselt werden und das Kühlmittel nur alle 10 Jahre oder 120tkm.

Das wär ja mal wieder nen Ding, wenn im Wartungsplan Unwahrheiten verbreitet werden und manche Händler das dann bestimmt auch noch dreist abrechnen, ohne etwas gemacht zu haben.

Ist das nicht wieder einmal ein Beweis dafür, dass die KI "Unwahrheiten verbreitet" und noch lange nicht perfekt funktioniert? Wäre ja auch hier im Forum nicht der erste Patzer.

Steht da eine Quellenangabe und eine Modellangabe dabei? Ohne beides ist das noch fragwürdiger.

Die Angaben sind widersprüchlich. In der BDA steht Getriebeöl und Kühlmittel nur "unter besonderen Fahrbedingungen" wechseln und im Wartungsplan -wie man sieht- alle 96 tkm oder 4 Jahre Beides.

Also irgendwas ist auf jeden Fall nicht korrekt. Technisch gesehen wäre es wohl auch Unsinn nach 4 Jahren Getriebeöl und Kühlmittel zu tauschen bei einem E-Auto.

Zitat von DeLorca

Technisch gesehen wäre es wohl auch Unsinn nach 4 Jahren Getriebeöl und Kühlmittel zu tauschen bei einem E-Auto

Warum ist das bitte so?

Eigentlich lassen doch auch beim E-Auto die jeweiligen Additive mit der Zeit nach, beide Flüssigkeiten nehmen Schmutz auf und haben dadurch im Laufe der Zeit ein geringes Leistungsspektrum bei unveränderten Leistungsanforderungen.

Und ist nicht die Batteriekühlung etwas völlig anderes als das, woher die meisten von uns ihr Wissen i.S. Kühlflüssigkeit haben?

Bei normalen Automatikgetrieben oder DSG-Getrieben (die wesentlich stärker belastet werden) wird ja auch nicht alle 4 Jahre das Öl getauscht. Meistens erst nach 100 tkm. Und die Kühlkreisläufe im Akku und in den Motoren haben praktisch keinen Schmutzeintrag wie beim Verbrenner. Das wäre meiner Meinung nach Schwachsinn, wenn man nach 4 Jahren schon sämtliche Betriebsflüssigkeiten tauschen müsste.

Am besten frage ich mal direkt bei MG an, wann das tatsächlich gewechselt werden muss.