Bedenken Leasing E-Auto Förderung

  • Du brauchst ja in 3 Jahren wieder ein neues Auto, falls es zu diesen Zeitpunkt keine neue Förderung gibt, hast du doch "verloren" und musst ohne ein neues leasen oder kaufen.


    Dann lieber kaufen und die Förderung mitnehmen, gerade bei einem so günstigen Fahrzeug

    Absolut richtig, macht für uns aber in der jetzigen Situation trotzdem den meisten Sinn (Reichweite, Größe Fahrzeug, Wertverlust, größere Ausgaben beim Haus). Wir gehen auch davon aus, dass sich der Gebrauchtwagenmarkt bis dahin nochmal deutlich anders entwickelt und wir dann in 3 Jahren vermutlich einen jungen Gebrauchten kaufen werden, weshalb das dann auch ohne Förderung in Ordnung ist.

  • EU schmiedet neue Auto-Allianz: Drei Länder sollen gegen China mitziehen
    Chinesische Autos drängen zunehmend auf den europäischen Markt. Nun plant die EU-Kommission einem Bericht zufolge ein ungewöhnliches Bündnis.
    www.t-online.de

    MG4 Urban Premium Arctic White

    Bestellt am 30.04.2026

    Im Autohaus am 17.08.2026 angekommen.

    Papiere per Post am 24.08.2026 bekommen.

    Abholung wegen meinem Urlaub erst in der zweiten September Woche möglich.

  • Zitat

    Offene Märkte und gegenseitige Bevorzugung: Die Partner wollen sich bei Subventionen wie E-Auto-Kaufprämien gegenseitig begünstigen. Konkret sollen Fahrzeuge aus Großbritannien, Japan und Südkorea bei den geplanten "Buy European"-Regeln künftig wie EU-Autos behandelt werden. Das Vorhaben läuft unter dem Namen "Industrial Accelerator Act". Kaufprämien für E-Autos und Steuervorteile für Firmenflotten sollen auf europäische Fahrzeuge beschränkt werden – die drei Partnerländer eingeschlossen.

    MG4 Urban Premium Arctic White

    Bestellt am 30.04.2026

    Im Autohaus am 17.08.2026 angekommen.

    Papiere per Post am 24.08.2026 bekommen.

    Abholung wegen meinem Urlaub erst in der zweiten September Woche möglich.

  • Zocker01


    Die generieren sich selbst Angriffsfläche für eine Diskriminierungs Klage


    Wenn man nicht jahrelang den Fortschritt verschlafen hätte, müsste man das nicht machen.


    UK sollte definitiv nicht dazu, die habe aich entschieden die EU zu verlassen und müssen dann auch die Konsequenzen tragen. Auch wenn MG da ursprünglich herkommt.


    Japan und Südkorea anders zu behandeln nur weil Toyota Mazda Kia Hyundai und co schon länger am Markt sind macht es sie noch lang nicht zu besseren Partnern. Das wird nur gemacht weil sie ähnliche Preise aufrufen.


    Die merken einfach dass ihre Maßnahmen mit Strafzöllen nicht greifen.

  • Kabak


    Das sehe ich genauso. Wir haben jahrelang gut mit den Chinesen verdient. Erst jetzt, da sich die Situation ändert, wachen die Europäer auf. Wir hätten uns viel früher an China anpassen müssen, anstatt alles zu verschlafen. Jetzt bezahlen wir dafür den Preis.

    MG4 Urban Premium Arctic White

    Bestellt am 30.04.2026

    Im Autohaus am 17.08.2026 angekommen.

    Papiere per Post am 24.08.2026 bekommen.

    Abholung wegen meinem Urlaub erst in der zweiten September Woche möglich.

  • Strafzölle sind der falsche Weg. Es muss weiter Freihandel geben.

    Was wäre in den letzten 40 Jahren mit der deutschen Exportindustrie passiert, wenn alle Länder weltweit massiv auf Abschottung und Schutzzölle gesetzt und ihre Märkte gegen Waren aus Deutschland abgeschottet hätten?

    Dies wird in der gesamten Diskussion und Propaganda vergessen.

    Gruß MG E-Driver

    MG4 EV Urban (54 kWh) Comfort 118 kW Camden Grey