Hallo zusammen,
ich habe am 15. September meinen Urban bestellt. Da ich seit vielen Jahren Autos selber pflege und einschlägige technische Erfahrung im Bereich Rostschutz und Prävention habe, würde mich interessieren, ob hier schon mal jemand so etwas selber gemacht hat und hier berichten könnte, auf was es dabei im Unterschied zum Verbrenner ankommt.
Mir ist klar, dass keine Hochvolt-Kabel und auch kein Akku von unten behandelt werden darf. Dasselbe betrifft den Antrieb und Nebenaggregate. Mir geht es speziell um die Karosse, insbesondere die Hohlräume und den Unterboden. Ist das von MG schon irgendwie vorbereitet worden? Oder eine gänzlich nackte Karosse? Wie gut kommt man an die Hohlräume ran?
Bitte schreibt doch hier etwas rein, wenn ihr da Wissen weitergeben könnt. Bin euch dankbar. 
