Anhängerkupplung

  • Hast Du auch in den Anhängermodus umgeschalten, um das mit dem Tempomat zu testen?

    MG4 Xpower in schwarz + MG4 Luxury in diamantrot-metallic

    Xpower gekauft 02/2025 als Tageszulassung aus 09/24 mit 10km auf dem Tacho (MJ23)
    Luxury gekauft 02/2026 als Tagezulassung aus 01/26 mit 5km auf dem Tacho (MJ24)

  • Ich habe nichts aktiv umgeschaltet.


    Auf den ersten paar Metern kamen einige Warnungen im Kombidisplay, dass verschiedene Assistenzsysteme nicht richtig funktionieren. Wahrscheinlich vom Abklemmen der 12V Batterie.

    Das ging alles weg. Beim zweiten Start kam irgendeine AVM-Störung (laut Recherche ist das die Around-View-Monitor 360°-Kamera) aber es hat alle 4 Kameras normal angezeigt.

    Bisher bin ich damit auch nur 1-2 km gefahren zur Probe. Ich gebe eine Rückmeldung vom typischen Betrieb 20-30 km wenn ich nächstes mal unterwegs bin.


    Es kommt immer beim Start ein ca. 2 sec langes Parkpieper-Geräusch, das darauf hinweist, dass PDC deaktiviert ist wenn etwas eingesteckt ist.

    seit 2023 im MG4 Luxury unterwegs. Ca. 20 tkm im Jahr überwiegend mit PV Überschuss geladen.

  • ich muss bei meinem, auch von 2023, den Anhängermodus von Hand im Menue einschalten. Nachfolgende Modelle machen dies angeblich automatisch. Laut Aussage MG-Vertragswerkstatt.

    MG4 Luxury Andesgrey

    Einmal editiert, zuletzt von hako ()

  • Das hängt eher mit dem E-Satz zusammen... ich muss auch bei meinem 24er das händisch einschalten.

    MG4 Xpower in schwarz + MG4 Luxury in diamantrot-metallic

    Xpower gekauft 02/2025 als Tageszulassung aus 09/24 mit 10km auf dem Tacho (MJ23)
    Luxury gekauft 02/2026 als Tagezulassung aus 01/26 mit 5km auf dem Tacho (MJ24)

  • Rückmeldung nach der ersten Fahrt (20 km):


    Positiv:

    - PDC piept nicht, auch nicht als Warnung, dass es deaktiviert ist. Gut so.

    - Tempomat geht normal ohne umschalten. Abstandstempomat (ACC) habe ich nicht geprüft, aber bei der Regelgüte von MG würde ich den im Anhängerbetrieb eh nicht haben wollen.


    Negativ:

    - Totwinkel-Warner im linken Spiegel spielt verrückt. Leuchtet fast dauerhaft, geht aus wenn man nach rechts blinkt und leuchtet auf der Geraden wieder.

    - "AVM-Störung!" steht kurz ca. 2 sec im Kamerabild immer wenn die Kamera angeht. zB beim Rückwärtsfahren. Dabei lassen sich alle 4 Kameras normal anwählen in der 360°-Ansicht.


    Mal schauen, ob ich das lösen kann. Insgesamt bin ich dennoch zufrieden die meisten AHK Fahrten ab jetzt mit dem MG4 erledigen zu können. Für 1-2 mal im Jahr den vollen 1,3t-Anhänger ziehen muss dann der alte 330i ran.


    Edit: Eine Möglichkeit wäre noch, dass das Fahrrad hinten auf dem Fahrradträger als Gefahr im toten Winkel erkannt wurde.


    Die AVM Störung könnte davon kommen, dass die Software kein 360°-Bild mehr zusammenfügen kann weil die Heckkamera blockiert ist.


    Hat jemand das gleiche Verhalten beobachtet?

    seit 2023 im MG4 Luxury unterwegs. Ca. 20 tkm im Jahr überwiegend mit PV Überschuss geladen.

    4 Mal editiert, zuletzt von svendetta ()

  • Ich glaube nicht, dass du im Anhängermodus bist... schau doch mal nach, ob der sich aktiviert beim Einstecken!! Vermutlich schaltet Dein Kit einfach "stumpf" die Sensoren hinten ab...

    MG4 Xpower in schwarz + MG4 Luxury in diamantrot-metallic

    Xpower gekauft 02/2025 als Tageszulassung aus 09/24 mit 10km auf dem Tacho (MJ23)
    Luxury gekauft 02/2026 als Tagezulassung aus 01/26 mit 5km auf dem Tacho (MJ24)