Alles klar. Ich schaue mir das alles weiter an. Vielleicht habe ich in den Einstellungen ja noch was drin, was mehr Strom zieht. Habe den Verbrauch zumindest schon mal von 25/26 kw auf knapp 20 kw gedrückt. Das ist schon fast ok.
Ich komme aus der Nähe von Hamburg. Das ist eher Flachland.😆
Fahre recht human. Eco Betrieb. Ich hoffe, das wenn die Temperaturen hoch gehen, dass es dann noch ein wenig besser wird.
Fahre recht human. Eco Betrieb.
Dann macht die "volle Heizung" = AC noch einen großen Unterschied. Versuch es statt AC mal nur mit Lenkradheizung, Fahrersitzheizung Stufe 1 und Umluft aktiv. Bis die Scheiben zu stark beschlagen, sehe ich auf der Landstraße (mit einigen Ortsdurchfahrten und 50 km/h Schnitt) auch beim "Stromfresser" XP noch mehrere kWh/100km weniger, als wenn die AC läuft (23°C, Gebäse Stufe 3).
Grundsätzlich Reku auf "Auto" und Heizung auf 23 Grad, Fahrtmodus "normal"
Das "A" bei der Reku steht für Adaptiv. 
Das "A" bei der Reku steht für Adaptiv.
Habe mich auch schon gewundert, wohin die automatische Rekuperation bei unserem Lux verschwunden ist. 
Upps, stimmt, A=Adaptiv.
Also im Prinzip "automatisch", von gewissen Dingen abhängig
Fahre recht human. Eco Betrieb. Ich hoffe, das wenn die Temperaturen hoch gehen, dass es dann noch ein wenig besser wird.
nun wirds ja schon wieder kälter 
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Wie hat sich dein Verbrauch denn nun entwickelt ?
Komme auch aus der HH Ecke.
Nun ja…. Der Verbrauch hat sich so bei ca. 16 KW eingependelt. Mal mehr mal weniger. Komme so gute 300 KM weit, es sei denn ich fahre Autobahn. Nach Berlin muss ich mindestens 1 Stop einplanen bei knapp 125 Tempomat.
