Ich sehe den größten Vorteil im Interieur. Das sieht eine Klasse besser aus und die beigen Sitze und Elemente sind schön.
Seh ich das richtig und eine Armlehne hinten fehlt weiterhin? Das finde ich etwas schade, weil das Kind immer moniert, dass es keine Armlehne mehr hat (hatten wir im letzten Auto).
Das Interieur ist gut, auch wenn es scheinbar fast 1:1 vom MGS5 übernommen wurde.
Das würde ich begrüßen, finde das MGS5 Interieur sehr nett.
Dann schieb ich mal dieses Video vom Facelift 2026 mit Flüssig-Feststoff-Akku hinterher
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Soll diese Version in D / EU auf den Markt kommen?
Stell mal am Drehknopf auf S. Bin mir nicht sicher, aber kann sein, dass das was ausmacht...
Weil ich gestern Morgen aber sehr lange vor dem Elbtunnel im Stau war, bin ich dann die weitere Strecke bis Kiel, also etwa die halbe Strecke, mit 150 bis 170 gefahren, das hat gut 20% mehr Akku verbraucht, als wäre ich im Verkehr mit geschwommen und trotzdem habe ich kaum Zeit aufgeholt. Normalerweise brauche ich für die 180 km 45 % Akku, gestern waren es 67 %.
Gute Erinnerung, dass schneller fahren nicht unbedingt zu schneller ankommen führt und noch zahlreiche Gefahren mit sich bringt.
Mein Gurt ist seit ein paar Monaten komplett auf links. Hat sich verdreht und ist nicht mehr in die richtige Ausgangslage zu drehen gewesen. Seit er auf links ist, lässt er sich problemlos anlegen, aber man hat halt ne Drehung drin...
Meine aktuellen Werte sind:
16 Monate
28.500 km
5213,36 kWh
18,29 kWh/100 km
Und über 115 km/h fängt unser MG4 an zu "saufen".
Das ist korrekt. Ich fahre schon seit längerem sehr kontiunierlich 115 km/h auf der Autobahn und komme damit sehr gut klar. Ab und an baue ich kleinere Strecken ein, auf denen ich auch mal schneller fahre, damit es nicht allzu langweilig wird. Aber insgesamt ist das die sinnvollste Reisegeschwindigkeit.
Ich rolle öfters im N dahin. Da lässt sich nochmal einige kWh sparen. Habt ihr das schonmal ausprobiert?
Ja, ich fahr häufiger auf N, wenn es sich anbietet. Kann nichts schlechtes berichten. Mein durchschnittlicher Verbrauch über 100 km liegt bei 18,19 kWh. Über die gesamten 26.000 km.
Das funktioniert aber nur beim Verlassen des Fahrzeugs?
Gibt es einen Trick die (etwas mageren) 10 Minuten Vorheizen / Defrosten zu verlängern? Oder wie oft nacheinander kann ich die Finktion starten um im Winter die Scheibe eisfrei zu bekommen?
Wenn dir 10 Minuten nicht ausreichen, kannst du diesen Vorgang 2 weitere Male wiederholen. Du musst aber selbst aktiv werden und erneut starten. Kannst also das ganze maximal 30 min laufen lassen ohne am Auto zu sein.
