Beiträge von Boemby

Oder etwas ist zu dicht am Auto vorbei gefahren oder hinten genähert.

Ist der Sicherungskasten nicht im Motorraum neben der Batterie?

Ist Euch aufgefallen, dass die Testwagen alle jetzt Offenbacher Kennzeichen haben und nicht mehr M für München?

Unsere sind gekauft, da sind wir sicher an MG4-Werkstätten gebunden. Wo bei ich annehme das die dann auch keine Updates machen können. bzw. die sicher nicht auf Garantie machen können.

Bremsen können die sicher Alle.

Der Trophy hat schon immer 245, der Standard hatte 170 und der Lux jetzt 190 statt 204.

Für den neuen Lux wird von einer "neuen" LFP Batterie geschrieben. Gibt es dazu schon Werte und Daten? Warum wurde die Motorleistung um 10 kW gesengt.

Der Vorschlag von Oliver ist genau Richtig. Keine Winkel und überschüssiges Kabel in der Steckdose, sondern eine Kublung die Verpol sicher ist. Ich habe die in 32A

powo01 hast du mal deine Wallbox mit 17,5A angesteuert?

richtig, Datum 01.06.25 >12 Monate 01.06.26 +- 14 Tage oder 1000 km.

Am DC-.Lader schließe ich mein Auto auf, lade mein Einkauf ein bringe den Einkaufswagen zurück. Das Auto lädt weiter. Bis ich es wieder aufschließe und an der Teag-App das lade beende.