1. Wieviele Model Y sind auf deutschen Autobahnen im Dienstwageneinsatz unterwegs und wieviele MG4?
2. Was ist die maximal erzielbare VMax bei einem Model Y und was bei einem MG4?
3. Wieviele Model Y-Besitzer drücken durchaus mal das Strompedal auf den Boden, um SCHNELL von A nach B zu kommen, weil sie es können und wie verhält sich das analog bei den MG4-Fahrern?
Was hat die VMax mit der Effizienz zu tun? Kannst dir übrigens mal die Ecotest Ergebnisse des ADAC von MG4 und Model Y anschauen. Da schneidet der MG4 auch besser ab als das ModelY. Und das ins Lächerliche ziehen ändert auch nichts an der Tatsache, daß der MG4 überraschend effizient bewegt werden kann.