Wieso 2,3 Bar in der Betriebsanleitung für meine Lux steht 2,5 Bar.
Beiträge von row-dy
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Ist denn auch der Displaytext "Löschen durch langes Drücken (Quadrat)" verschwunden?
Nein, der Text ist noch da.
Ich halte das für ein Bug, habe aber keine Lust deswegen gut 60 km zum Agenten zu fahren. Außerdem ist die Garantie für die Software beendet. Ich könnte das höchstens wegen der Gewährleistungspflicht des Agenten für die Inspektion reklamieren. So wichtig ist mir das aber nicht.
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Hallo Ulf,
hier die aktuellen Werte von meinem Lux:
Leider sind die Werte nicht völlig korrekt, da der Langzeitspeicher auf 10 Minuten steht.
Allerdings lassen sich die Speicher seit dem Update auf die Entertainment System Version: SWI68-29958-1300R73 nicht mehr löschen. Ich musste also warten bis die 100 Stunden erreicht waren, das habe ich leider knapp verpasst.
DiY-SOH-Wert 93,8 % (09.09.2026, 40.202 km), Reichweite 408 km bei 100 % Ladegrenze und Langzeitzähler auf 10 Minuten. Produktionsdatum 16.01.2023, EZ 06/2023
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Wenn der Reifendruck auf den korrekten Wert erhöht wurde, bedarf es ein Fahrstrecke von etwa 500 bis 700 Metern und die Fehlermeldung des RDKS verschwindet.
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Wie steil ist die Steigung denn?
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Das Radio in meinem Lux beginnt für kurze Zeit zu spielen nachdem man das Fahrzeug per Fernsteuerung aufgeschlossen hat und das Fahrzeug nach einer Minute automatisch wieder verschlossen wird.
Ob das auch passiert, wenn man das Radio ausstellt bevor man das Fahrzeug verschließt, weiß ich nicht.
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ulf,
das gibt es bei Vattenfall schon länger und je nach Standort für 44 oder 49 Cent.
Allerdings stehen die Ladesäulen überwiegend auf Combi- und Nettoparkpätzen, also abseits der Autobahnen.
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Wozu braucht man so einem Playboyauto?
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Welches Problem?
Mehrere Meter im Blindflug über die Straßen brettern, weil der Gegenverkehr mehr als Abblendlicht benötigt?
Kann ich mit nicht vorstellen, das Augen anderer Völker diesbezüglich blendunempfindlicher sind.....
Ich kann mich da irren, bin kein Augenarzt und habe noch nach keinen Statistiken gesucht.
Greetz
Cap
Wenn man den Thread verfolgt, dann sieht man, das es wohl einige MG4 gibt bei denen die Lichtautomatik nicht richtig funktioniert.
Bei meinem Z.B. ist das anders, der blendet nicht zu spät ab, sondern eher zu früh und zu spät wieder auf.
Gerade beim Aufblenden merkt man den Nachteil der Automatik. Während man als Fahrer, bevor es wieder dunkel ist weiß, wann man wieder aufblenden kann, merkt die Automatik es erst, wenn es wieder dunkel ist.
