Siehst Du denn beim Reichweitentest immer noch 385km?
Ja, das habe ich auch gegengeprüft.
Beiträge von Romeo
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Jetzt hätte ich beinahe lachen müssen.
Bei mir stand bei der ersten Inspektion ca 150.- für die Inspektion auf der Rechnung und als zusätzlicher Posten SW-Update, das eigentlich Pflicht wegen dem Frontradar war und noch der Innenraumfilter. Unterm Strich inkl. Steuer über 300.-. Vom Leiter des Autohauses wurde mir erklärt, dass sie auch die Räder runter nehmen mussten weil sie die Bremsen einstellen mussten . 🤔
Meiner Meinung nach 50% Garantieleistungen.
Bleibt nur eine vertrauenswürdige, zuverlässige Werkstatt zu suchen.
Ich war heute mal bei einer anderen Werkstatt zur 2. Inspektion.
Ganz eine andere Liga.
Bei Auftragsvergabe wurden Schlüsselbatterie, Scheibenwasser, Wischerblätter, Kühlflüssigkeit… besprochen.
Im Wartebereich bekam ich Kaffee und Wasser. Es gab Zeitungen, aber ich hatte Arbeit zum Zeitvertreib mit.
Ca. 2,5 Stunden lang bekam ich die verschiedensten Meldungen aufs Handy, also dürften sie gearbeitet haben.
SW Updates wurden jedenfalls gemacht, weil jetzt die Kopplung mit dem Handy funktioniert, die Klima schon bei eingestellten 24*C warm bläst und auch die Anzeige für den SoC anders aussieht.
386.- inkl. Steuer, Pollenfilter, Bremsflüssigeitswechsel und Kleinteile/Entsorgung sind für mich OK
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Heute, bei der 2. Inspektion, 47.915 km.
Lt. Werkstatt 100% SoH.
Lt. CarScanner 99.9 %.
Das dürfte die von ulf beschriebene Rundung in den Diagnosegeräten sein.
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Wenn es so etwas ist:
KFZ Sicherung 3 Polig
in die Suchmaschine eingeben 😉
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1. Service bei Autohaus Werner Fiegl GmbH in Weißenburg
Letztes Jahr wurde mir gesagt dass dies ca. 150€ kosten würde. Was evlt. auch mal so war.
Deshalb hatte ich leider auch kein Wartungspaket mitgebucht...Korrosionsschutzkontrolle - ist das wirklich "Pflicht"?
Jetzt hätte ich beinahe lachen müssen.
Bei mir stand bei der ersten Inspektion ca 150.- für die Inspektion auf der Rechnung und als zusätzlicher Posten SW-Update, das eigentlich Pflicht wegen dem Frontradar war und noch der Innenraumfilter. Unterm Strich inkl. Steuer über 300.-. Vom Leiter des Autohauses wurde mir erklärt, dass sie auch die Räder runter nehmen mussten weil sie die Bremsen einstellen mussten . 🤔
Meiner Meinung nach 50% Garantieleistungen.
Bleibt nur eine vertrauenswürdige, zuverlässige Werkstatt zu suchen.
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Im COC und den Fahrzeugpapieren steht „-„
Das zählt für mich, für eine Polizei-kontrolle und wahrscheinlich auch bei einem Unfall.
Vielleicht gibt es ja COCs mit eingetragener Dachlast.
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Mit 2 Mädels war ich im Sommerurlaub mit 2/3 umgelegter Rückbank voll bis unters Dach. Wir hatten aber auch 6x1,5l Wasser und 3 selbst aufblasende Matten mit, was „unnötig“ Platz brauchte.
Skiurlaub ist schwierig, zumal der MG4 keine Dachlast hat. Wir haben Skischuhe und Ski dann vor Ort geliehen.
Mit Anhängerkupplung könnte man mit einer Box oder Anhänger Platz schaffen.
Am Besten mal in Natur ansehen;-)
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Es war zwar nicht Ionity, aber ich habe mal öfter vergebens versucht mit dem günstigsten Anbieter an einer Säule die Ladung zu starten. Kabel blieb angeschlossen, ich habe eine andere Karte hin gehalten. Ladung wurde sofort gestartet.
Ionity läuft bei mir bis jetzt problemlos
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Hab mir mal die bestellt:
MICHELIN 235/45 R18 98V Pilot Alpin 5 XL M+S FS
Hat jemand schon Erfahrung gemacht mit Michelin Reifen auf dem XPower?
Ja, ich habe mir die letzten Winter gekauft.
Ich war sehr zufrieden.
Sehr laufruhig und vor allem bei Nässe nicht so rutschig wie die original Sommerreifen.
Beim Zurückwechseln im Frühjahr habe ich überlegt mir neue Sommerreifen zu kaufen.
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Ich habe den XP vor ca 1,5 Jahren in Österreich gekauft, Mittlerweile habe ich 46.550km drauf.
Bis auf die Handykopplung hatte ich bis jetzt keine Probleme. Das soll aber bei der Inspektion in 2 Wochen behoben werden.
SoH zeigt er bei mir immer noch mit 99,9 % an- was ich bezweifle. ulf ist da eher der Experte.
Ich bin sehr zufrieden, habe aber das Problem, dass die nächsten Werkstätten ca 60km entfernt sind.
Wie er jetzt läuft würde ich ihn wieder kaufen.
