Beiträge von wenwei

    Hast du einen Launcher oder anderes Add On wie Smart Edge? Sonst einfach den Stick reinstecken und nochmal die Installationsprozedur wiederholen - Am Ende kommt der Button "öffnen". Weil das Android Automotive ist, kann man die Apps ohne Add On nicht einfach so starten wie bei normalen Android

    ah ja... dann war das wohl wie ich mit dem Launcher rumgespielt habe... Dann lass ich den Stick mal im Auto oder spiele mal mit dem smartedge rum... Danke Dir...

    Ich muss mal irgendwie dumm fragen weil ich gerade auf dem Schlauch stehe. Wie komme ich denn noch mal in die Einstellung der App rein, nach dem Installieren? Ich hatte schon mal die App Seite offen wo man Apps öffnen konnte aber ich finde die nicht wieder.. :/


    Vielleicht wäre ein Zahnradbutton für Einstellungen auf dem Bildschirm noch sinnvoll, falls so was machbar ist...

    also beim "normlalen" Mg4 wurde 2024 der TJA in ICA umbenannt, das war alles... Berichtigt mich wenn es doch andere Änderungen gab.

    falls es noch erlaubt ist, komme ich mal zum Thema zurück. Gestern habe ich mich positiv gewundert, obwohl ich das Auto ja schon ein Jahr habe, fahre aber kaum normale Überlandstrecken.

    Also gestern von einer Schulung ca 8 km überland zurück nach Erlangen meist so im 70er Bereich (bin nicht geschlichen) einen BC-Verbrauch von 10,0 KWh gehabt bis zur ersten Erlanger Ampel. Schade das nicht noch die 9,9 kam. Beim Stop and Go durch Erlangen warens zu Hause aaber wieder 12,5 KWh... Alles so bei 15°.

    Noch dynamischer als der MG4? Mein MG4 ist mit Abstand das dynamischste Auto, das ich je gefahren bin (davor waren es aber nur Verbrenner).

    Ich hatte auch den 21er Kona mit 64 Kwh, dagegen ist der Mg4 echt lahm. Der Kona hatte 400 Nm Drehmoment, aber Frontantrieb! Auf Sport war der eigentlich gar nicht fahrbar, da haben bei jeden zarten Pedaldruck die Reifen geschmiert, das ESP war bei dem auch sehr großzügig. Meiner Meinung nach war der nur auf ECO fahrbar. Und dann dieses tröpfcheweise Laden, das hat schon genervt. Aber Innerorts war ich auch teilweise unter 10 Kwh Verbrauch.

    ich frage mich bloß wie der LFP-Akku im nächsten Winter bei Minusgraden reagiert. Hat der dann auch auf einmal nur noch 30 KW Peak-Ladeleistung? Das werden wir wohl erst im Januar erfahren...

    Die App habe ich eh nicht - habe das als adhoc-Zahlungs-Angebot verstanden.


    Bei den meisten geht auch Maingau oder EWE-go mit um die 62 Cent... dann muss ich da wohl durch. Ist nur ein verlängertes Wochenende - Vertrag wird sich nicht lohnen und so schnell bekomme ich auch keine Ladekarte mehr zugeschickt.

    also ohne die Absicht irgendeiner Werbung: Wenn du die EnBW App nimmst und dich registrierst und dann den Tarif ohne Monatsgebühr nimmst (ich meine das ist "S"), noch die Kontoabbuchung eintragen, dann über die App laden bei Smatrics (lässt sich in der App gut filtern) für 0,56 laden. Der Tarif "L" für 12,- im Monat kann sich lohnen so ab 500 km, muss man natürlich konsequent EnBW laden, ist ja auch Sinn des Angebotes. Wenn man einen Bezahltarif gemacht hat, kann man den gleich wieder kündigen, bzw auf "S" ändern, dann läuft der "L" trotzdem die 4 Wochen durch, aber danach auch der "S" für einen Monat, kann man erst wieder danach ändern. Vielleich doch mal in Erwägung ziehen.

    Laden geht natürlich alle über App oder Autocharge, wobei das Autocharge zumindestens bei mir mit Smatrics nicht funtkioniert. Ich selber habe bei den EnBW-Säulen noch nie Probleme gehabt, im Gegensatz zu anderen Anbietern.