Schwammig? Ich finde das genau richtig. Straff, aber nicht zu hart. Aber wenn du einen Abarth gewohnt bist…
Mein Beetle Sport war auch ziemlich straff. Frau wollte dann „kein so hartes Auto“ mehr. Ok, zweimal Hyundai Tucson, die waren aber nicht viel weicher, eher polterig. Da lobe ich mir meinen XP.
Das ist anscheinend von Auto zu Auto stark verschieden. Wenn dich das nicht weiter stört, dann kannst du gut damit leben. Ich hab das reklamiert, weil es deutlich spürbar war. Da hat sogar der Rückspiegel gezittert. Nachdem die Antriebswelle vorn links getauscht wurde, ist das deutlich besser und die Vibrationen haben sich nach „oben“ verschoben. Die treten jetzt erst ab ca. 100 km/h auf und gehen etwa bis 120. Mehr hab ich nicht getestet, ich habe keine Autobahn in der Nähe.
Von einem echten „Brummen“ ist bei mir nicht die Rede. Bin jahrelang jede Nacht 600-700 km mit diversen Fiat Ducato unterwegs gewesen, da brummts viel mehr…
Falls dein Spiegel auch zittert, kleiner Trick, bin zufällig drauf gekommen: ganz nach oben bis Anschlag, dann wieder runter. Das Gelenk hat wohl Spiel, wenn man da sonst rumwürgt. Jetzt bleibt ruhig.
Ich hab leider keine Möglichkeit gefunden. Aber im Home Assistant kann ich statt "vorheizen" auch ein "Front window defroster heating" aktivieren.
Home Assistant? Sagt mir jetzt gar nix, hab ich da was verpasst…?
Als meiner vor ein paar Wochen bei 2,4 gemeckert hat, habe ich auf 2,7 aufgestockt. Waren dann lt. Display aber 2,8, genauer gesagt 282 hP. Mal waren es dann knapp 300, dann wieder 26x. Hat sich irgendwann auf ca. 270 eingependelt. Passt für mich - besser als beim Tucson mit Adaptiven Dämpfern. Das war Jumping Jack Flash.
BTW: kann man die Anzeige eigentlich auch auf bar einstellen und nicht nur auf psi und hectopascal? Wobei man da ja nur das Komma um zwei Stellen nach links verschieben muss….
Der MG 4 auch…
Auf die linke Sterntaste kann man die ganzen Fahrmodi legen und dann im Hauptmenü Custom entsprechend anpassen. Nur was gesetzlich Pflicht ist, kann man auch da nicht dauerhaft speichern, also Spuri und Schildi. Das muss mühsam übers Menü laufen. Aber Reku, Bremsen, Lenkung, Motorleistung sollte dauerhaft gespeichert bleiben. Ich hab’s aber noch nicht ausprobiert, bitte korrigiert mich, wenn das jemand genau weiß. Ich selbst wechsle zwischen Normal, Sport und Eco je nach Laune. Werde aber mal auf Custom die Reku schwächer einstellen. Ist mir auch in Eco zu stark.
Das ist so nicht richtig und die Anleitung wurde in der Hinsicht wohl aktualisiert. Als ich von der Funktion erfahren habe, habe ich das gleich ausprobiert. Und beim gedrückt halten der Lenkradtaste passierte nicht mehr als bei kurzem Druck! Erst mit der ersten Inspektion (Frontradar Update) war die Funktion vorhanden. Gleichzeitig wurde die Tempomat Verstellung (bei kurzer Betätigung) von 5 Km/h auf 1 Km/h Schritte geändert.
Genau mein Eindruck. Irgendwas ist jetzt anders. Da alle Updates gemacht wurden, betrifft das wohl auch das Frontradar. Juhuu. Hab ich sowas also auch…
Und kurz oder lang drücken war vorher auch egal. Ist mir aufgefallen, nachdem ich jetzt mal wieder den Tempomat eingeschaltet habe. Da wollte er mir auch sagen, dass er trotz ausgeschaltetem Spuromat selber lenken will. Und das ziemlich überraschend auch gemacht hat. Die Eingriffe sind aber wesentlich sanfter. In der Anleitung, die mir vorliegt, habe ich dazu nichts gefunden. Da ist nur vom „Spuhalteassistenten“ die Rede, der ziemlich ruppig war. Von einem „Spurfolgeassistenten“ (wie das bei Hyundai heißt) hab ich nichts gefunden. Macht aber eigentlich auch nichts anderes.
Hab ich erst seit dem Update. Vorher war nur der Tempomat aus oder ein, sonst konnte ich da nichts einstellen
Ach ja… was man auf meinem Foto nicht sieht: die Funzellamperl hab ich gegen LEDs ausgetauscht, waren noch aus meinem Tucson übrig - Flutlicht statt Kerzenschein. Den Hintergrund hab ich mit weißem Papier ausgekleidet, gibt zusätzlich ein wenig weiches Licht.
Passt jetzt zwar nicht ganz zum Thema, aber trotzdem:
Hab neulich ein Foto gesehen, auf dem in Portugal leere Rollstühle auf freie Parkplätze gestellt wurden mit nem Schild drauf „komme gleich wieder“
Mein XP hatte bei der Abholung im Juli die R40 drauf, jetzt die R63 (oder war’s 67?).
Nach wie vor ne Art Glücksrad. Außerorts plötzlich 70, wo in den letzten 50 Jahren immer 100 waren, innerorts mal 30 bei 50 oder andersrum….
An den Navidaten kann’s aber auch nicht liegen, dann müsste außerorts ab Ortsende oder nach einer Geschwindigkeitsbeschränkung ja 100 angezeigt werden. Denkste. Gestern wieder mal 120km auf bestens bekannten Strecken (Bundes- und Landstraßen) plötzlich Zeichen 282 (Ende von alles) im Display. Theoretisch kein Limit.
Aber denkt euch nix - meine beiden letzten Hyundai Tucson konnten das auch nicht viel besser. Dafür waren die Navi-Ansagen viel lustiger.
Ich hab mir (vor allem für meine Frau 
eine Checkliste einlaminiert und an die Sonnenblende geklebt:
Fahrzeug - MG Pilot - Spurhalteassistent (evtl. Verkehrszeichenerkennung) ausschalten - losfahren.
Sonst ist man ja geistig gar nicht mehr gefordert….
Übrigens: nach dem Update neulich gibts eine neue Funktion beim Tempomat: ein graues Symbol mit Lenkrad. Lange drauf, dann wird’s grün und dann ist ne Art Autopilot aktiv. Der lenkt ein wenig besser als der Spuromat, hat mich aber auch genervt. Also nochmal 6 Sekunden drauf - aus.
