Gestern einen Bericht aus China gesehen, ein nigelnagelneues Werk in 17 Monaten geplant und gebaut.
Bei uns dauert sowas Jahre.
Beiträge von V-Strom 1000
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Vielleicht bezieht sich intelligent darauf, dass sich die Batterie Vorheizung zumindest merkt, wann sie es tatsächlich braucht und dann „nicht erforderlich“ meldet.
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Mit anderen Worten,…., das Agenturmodel ist nicht von Vorteil für den Kunden und die Agenten sind bestimmt auch nicht begeistert.
Mal abwarten, wie lange so etwas gut geht.
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Die sind so labberig befestigt. Am besten richtig gut festkleben.
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Schau mal unter der Haube, rechts und links IMG_4790.jpg
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Danke dir.
Hat schon mal jemand das originale USB C auf USB C mit einem USB C auf USB A Adapter probiert?
Ich warte aktuell auf die Auslieferung meines MG4, sonst würde ich es natürlich selbst testen.
Ja, funktioniert bei uns.
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War bei mir auch so, aber nicht ganz so schlimm. Da habe ich einfach die Haube auf der Seite mit dem einstellbaren Anschlagpuffer ein wenig höher gestellt und schon sah es deutlich besser aus.
Könntest du bitte mal ein Foto vom einstellbaren Puffer machen oder erklären wo man den findet, danke.
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Na dann brauch ich da nicht mehr fragen.
In Heidelberg und Walldorf wollen beide für die zweite Inspektion „nur“ 350 Euro .
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Hinten habe ich das schon öfters gemerkt mit, bremst hackt richtig rein.
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Im "Notfall" bremst der Notfall-Bremsassistent das Auto nicht unbedingt bis zum Stillstand ab, aber zumindest so stark, daß die Aufprallgeschwindigkeit so stark wie irgend möglich verringert wird.
Danke, das dachte ich eigentlich auch, aber meiner macht das nicht, wie eingangs beschrieben.
