Beiträge von angstrand

    Ich habe §14 ohne Datenleitung zur Wallbox:

    Easee Charge Max (22kw)

    Easee Equalizer Amp

    Der Equalizer ist neben dem Zählerschrank und wird mit dem Rundsteuerempfänger verbunden. Der Equalizer kommuniziert schnurlos mit der Wallbox.

    Damit wird nur gedrosselt und nicht abgeschaltet.

    Wenn Du die Wallbox noch nicht gekauft hast, vielleicht darauf achten eine zu nehmen, die es kann.

    Bei der GO-E sollte es mit Controller auch gehen, habe ich aber selbst nicht im Einsatz. Es gibt sicherlich noch weitere, wo nicht zwingend eine Datenleitung zur Wallbox muss.

    Wen könnt ihr mir empfehlen? Euromaster, g.a.s oder reifen.com oder doch ein ganz anderer?

    Du willst die Sommerreifen runter und Ganzjahresreifen auf die Felgen rauf? Dann hast Du mit den Sensoren keine Problem. Schau, wo es die Reifen Deiner Wahl gibt, und dann go. Bei vielen Onlinehändlern kannst Du den Montagebetrieb bei der Bestellung aussuchen. Dann werden die Reifen direkt dorthin geliefert. Oder Du sagst Deinem Reifenhändler welche Reifen Du willst und fragst ob und zu welchem Kurs er Dir die bestellen kann.

    Hallo,


    leider hat ein Reifen an der Flanke einen Bordsteinschaden.

    Werksseitig sind die Bridgestone Turanza T005 EV in 98W montiert.

    Wenn ich online suche, finde ich den Reifen nur in 98V.

    Das sollte doch eigentlich auch zulässig sein? Auch 240km/h sind weit jenseits dessen was der MG4 auf die Straße bringt.

    Der Reifensatz hat dank Winterrädern ca 11000km gelaufen. Komplett tauschen fände ich übertrieben. Ärgerlich genug, dass zwei Reifen fällig sind.

    Oder hat jemand einen Tipp, wo ich 2 Originale auftreiben könnte?

    Das Auto wird ca. 80000km bei uns sein, die vorderen werden also auch noch irgendwann fällig.

    Ist jetzt nicht komplett dringend, da jetzt zuerst die Winterräder drauf kommen.


    Was würdet Ihr raten? 2 in 98V nehmen, oder weiter suchen oder ganz andere?

    Sind wir jetzt echt schon so weit dass wir über den Austausch einer Gerätebatterie diskutieren als müssten wir die Brennelemente eines Atomreaktors auswechseln?? 🤦‍♂️🤦‍♂️🙈

    es hätte Dir freigestanden, diesen Thread einfach zu ignorieren, wenn er Dich nicht interessiert. Ich fand es primär interessant, ob es zur Wartung gehört oder nicht.

    Luftfilter und Schlüsselbatterien mach ich auch beim Leasing selber.... sehe nicht ein für so ne 08/15-Knopfzelle das Zehnfache zu bezahlen und den Filter für fünf Mal soviel Geld austauschen zu lassen....

    Da ich jetzt gesehen habe wie es geht und sogar 2032 Zellen wegen den Airtags eigentlich immer da habe, scheue ich ja schon den Aufstand (Zeit) zum Händler zu fahren und das da machen zu lassen, selbst wenn es vom Wartungsvertrag gedeckt ist. Und im Gegensatz zu meinem Xpeng Händler (Bamberg, 204km Entfernung) ist der MG Händler im nächsten Dorf.

    Interessanterweise hat der Schlüssel wohl Angst bekommen, weil als meine Frau ihn nach meinem Posting nochmal ausprobiert hat, fuinktionierte er wieder einwandfrei.

    Die Zeiten wo das komplett schädlich ist sind sowieso vorbei.


    Zu Hause wird es über andere Möglichkeiten geregelt und an den öffentlichen Stationen bin ich eh meist dabei.

    An öffentlichen Stationen ist man eh unterwegs und fährt sofort wieder was aus dem Akku raus. Da lade ich bis ich wieder fahre. Wenn er bis dahin 100% schafft auch nicht tragisch.

    ganz genau, hab soeben auf Aliexpress für CHF 11.40 einen solchen Stick bestellt. Einfach perfide Abzockerei, was hier in Westeuropa mit solchen Produkten gemacht wird.

    Wo erscheint Car Play auf dem Bildschirm des MG4?

    auf dem Bildschirm in der Fahrzeugmitte. Du hast im Standardbildschirm unten rechts das Carplay Symbol.

    Zumindest ist bei uns da.

    Hallo,

    nach einem Jahr und etwa 22000km war unser MG4 letzten Monat in Inspektion. Wir haben extra beide Schlüssel mit abgegeben, weil ich mal irgendwo gelesen hatte, die werden mit inspiziert.

    Anscheinend aber nicht. Gerade eben meldete meine Frau, dass ihr (häufiger genutzter) Schlüssel nicht funktioniert.

    Vermutung: Batterie leer.

    Ich habe dann auch mal aufgeklappt und den Notschlüssel rausgenommen, sehe aber direkt keine "open here" Kerbe.

    Hier im Forum habe ich auch keine Anleitung gefunden (ja, ich habe die SuFu genutzt).

    Wenn es im Wartungsvertrag bei Arval mit drin ist, könnte ich darüber nachdenken, bei unserem Händler vorbei zu schauen. Wenn ich den Spaß selber zahlen soll, bin ich eher Team "DIY".

    Welches Wissen könnt Ihr mir dazu preisgeben?


    EDIT: eine kurze Suche mit "key fob battery change MG4" und ich bekam ein Video:

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    CR2032 und kein Werkzeug nötig. Das ist ja einfach :) Trotzdem fände ich es interessant, ob es von der Wartung abgedeckt ist oder nicht.


    Viele Grüße


    Frank