Beiträge von ironmanhawaii2003

Vielleicht eine dumme Frage, aber die soll es ja nicht geben

Gestern bin ich mit meiner besseren Hälfte zum Einkaufen gefahren. Sie geht einkaufen, ich bleibe im Auto und daddel auf dem handy. Nun kann ja so ein Einkauf auch mal

"etwas" lääääänger dauern. Kann ich das Auto irgendwie ausschalten ? mir ist aufgefallen, alle Verbraucher an, Licht an und und und. Die gegenüberliegenden Parkplatznutzer, und das waren so einige,

haben immer gewunken, das Licht ist noch an. Jaaa muss so sein !!!- Wirklich ???

Zitat von Owalt

Meine Erfahrung über die letzten fast zwei Jahre und 50000 km ist das ich auf 80% immer ziemlich genau 26 Minuten brauche.

Also um es genauer auszudrücken 10-80=26min oder 40-80 auch = 26min.

Ein mal sogar von 5-80 26min.

Es wirkt fast so, auch von den sich dann unterscheidenden Ladekurven, das das BMS drauf programmiert ist irgendwie die 26min auf 80% zu erreichen egal wie der SoC ist.

1-2 Minuten Abweichung gibt es ab und zu.

Das hört sich komisch an aber Probier das mal aus, es ist wirklich so.

Daher versuche ich wenn ich auf längerer Strecke unterwegs bin und möglichst schnell voran kommen möchte mit einem möglichst niedrigen SoC an die Ladesäule zu fahren und höre auf zu Laden sobald es unter 100 kW geht.

Ich sehe 140 kW sehr oft, ein Mal gab es sogar 145 kW.

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Ich habe heute das erste Mal an der Schnellladesäule geladen(350 KW). Von 8-80 % habe ich genau 29 Minuten benötigt. Ich finde, das ist ok. Kaffee trinken, Bockwurst essen, bissel schwatzen und ruckzuck ist die Zeit vorbei.

Zitat von angstrand

Habe gerade neugierig probiert. Ein USB-A/USB-C -> USB-C/Lightning Kabel mit Lightshow lädt das iPhone 15 am USB-C Port.

IMG_3090.jpg

Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden: 8,75€ | USB, Typ C, Lightning-Max 240 W Schnelllade- und Datensynchronisierung MFISH 4-in-1-Multifunktions-USB-Ladekabel für iPhone 16/15, iPad

https://a.aliexpress.com/_EIoGqN4

Hat aber nur 2,75€ gekostet als ich es geschossen habe

Ich danke Dir, das Kabel hab ich doch gleich mal bestellt Preis war 3,99

Zitat von Bolle74

Moin Moin in die Runde,

nur mal so als Hinweis, bevor euch dasselbe passiert:

Ich durfte gestern leidvoll erfahren, wie dumm man sich fühlen kann, wenn man auf einer längeren Tour den OBD-Dongle für ABRP eingesteckt lässt und das Auto am Schnelllader hängt und abschließt.

Der MG4 liefert dann ein volles Orchester mit Lichtshow.

Die App meldet dann:

pasted-from-clipboard.png

Beim ersten Mal dachte ich, ich sei zu stark an den Stecker gekommen – deshalb würde er meckern. Also MG aufgeschlossen, wieder abgeschlossen – und ich dachte: okay, jetzt passt’s.

Fünf Meter vom Auto entfernt fing das Spielchen wieder an.

Bis mir einfiel: Moment… du hast ja diesen herrlichen OBD-Dongle noch drin.

Nach dem Entfernen war endlich Ruhe.
Mein Blutdruck ging langsam wieder auf normalwerte zurück und die Rote Färbung im peinlichst berührten Gesicht verschwand.

FAZIT: Der MG und ganz besonders seine Systeme sind nicht vergleichbar mit den robusten Systemen von VW oder BMW oder Gottweis was. Lasst die Finger von den ODB Dongles oder denkt halt dran die immer zu entfernen.

Hoffentlich geht die Peinlichkeit nicht noch in eine 2. Runde und der MG speichert solche Meldungen im Fehlerspeicher für den Freundlichen

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Illegale Invasionswarnung hatten wir heute morgen auch, allerdings besitzen wir keinen Dongle. Das hier ist auch interessant für Euch. Meine Frau hat die Einkaufstasche in den Kofferraum gelegt (der geht ja ohne Fahrzeugöffnung auf) und dann hat sie ihn geschlossen und ging zur Fahrertür hat hat den Knopf bedient....(Fahrzeugschlüssel war hinten in der Einkaufstasche) und auch volle Kapelle und tatütata

Zitat von Moggele

Kleine Hintergrundinfo (Mansplaining oder so):

Bei USB-C muss das Endgerät mit der Buchse aushandeln wie hoch die Spannung sein soll, was für ein Typ es ist, Schnelladen etc. Weil USB-C nicht nur 5V hat wie USB-A sondern bis zu 45 Volt haben kann. (In der Regel meistens 3-19V für Laptops).

Wenn dann dein Kabel die Kommunikation nicht durchgibt oder selbst terminiert ist liefert die USB-C Buchse sicherheitshalber lieber gar nix.

Sehr interessant ! Dann wäre es doch vielleicht besser, wenn man ein Originalkabel von Apple verwenden würde fürs iPhone ??

Zitat von powo01

der usb-c Anschluss ist in seiner Funktion aber sehr eingeschränkt, faktisch nichts außer USB Massenspeicher

Ich denke auch, mit dem USB- A Anschluss lädt das Handy (iPhone, als auch Android) einwandfrei, morgen probiere ich den Vorschlag mit der Powerbar, dann sehen wir, ob überhaupt Saft rauskommt, aus der USB-C Dose.

Zitat von row-dy

Aber klar funktioniert das. Man kennt schließlich den Börsenpreis des Folgetages bei flexiblen Stromtarifen ab ca. 13:00. Danach kann man man dann die Ladezeiten einstellen.IMG_0708.jpg

IMG_0709.jpg

Meine PV-Zentrale ermöglicht mir aber auch das ganz zu automatisieren ohne das ich die Ladezeiten im MG einstellen müsste.

Ja da hast Du natürlich recht, aber ich habe keine PV- Anlage, sondern nur eine mobile Wallbox( Juicemaster), die hängt an der Kraftstromdose und wenn ich sie anschalte lädt sie und sonst nix.

Ich habe es gerade ausprobiert, Ladegrenze bei 80% eingestellt und er hat bei 80% aufgehört zu laden. Also macht das gute Stück, was es soll. Danke für Deine Ratschläge und Beispiele.

Zitat von ARMPAS

Ich mache das auch ab und an und es geht natürlich!

Wenn ich z.B. ne lange Strecke um 8 Uhr morgens vor mir habe, dann lade ich vorab (meist Abends) auf 80% ganz normal auf.

Ist das beendet, stelle ich mit der App dann geplantes Laden auf 5:30 Uhr ein und setze das (Verbindung zum Auto muss natürlich stehen und die Umstellungen auch bestätigt werden). Dann noch auf 100% umstellen.

Nicht jetzt versehentlich noch auf Laden starten drücken!!

Weil ich es nicht oft mache und auch lieber nochmal prüfe, bevor er dann ne ganze Nacht auf 100% rumsteht, schaue ich nach 10Minuten nochmal rein, dass er nicht schon lädt und über 80 ist

Morgens erwartet er mich dann brav geladen.

Und so etwa 2,5 Stunden hauen von 80 auf 100 hin, da die Ladekurve natürlich bescheiden ist am Ende der Ladekurve.

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Also nur zur Verständigung... das Laden am Abend zuvor machst Du nicht über die App sondern startest das Laden im Fahrzeug ? Und dann am Morgen nochmal über die App, weil Du 100% haben willst.

Ich brauche aber für den Normalverbrauch nur 80%, das geht dann über die App nicht, da er über die App immer die Ladegrenze 100 % hat. Bin ich da richtig ?

Wenn aber jemand flexible Stromtarife hat, die z.B ab 23:00 billiger sind, dann funktioniert es nicht, da ich nicht 23:00 nochmal zum Auto gehen will, da geht es nur über den Ladeplan und der lädt bis 100%

Zitat von row-dy

Nur weil es bei Skoda die Möglichkeit gibt, muss es die bei MG nicht auch geben. Wäre ja schön ist aber nicht so, sonst wäre in der APP zumindest eine Checkbox für die Option vorhanden. MG kann nur ganz stumpf Laden von … bis (Uhrzeit) oder Randvoll wenn kein Ende definiert ist.

ja da bin ich sicherlich verwöhnt hätte ja sein können, dass ich etwas übersehen hab, bin ja erst seit 1 Woche stolzer Besitzer

Zitat von angstrand

Was passiert, wenn Du z.B. eine Powerbank an den Anschluss steckst? Lädt die dann? Wenn da gar kein Strom rauskommt, dann Garantie würde ich sagen.

Gute Idee, werde ich ausprobieren !